Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Сергей В. писал(а):сработки при 100 градусах не может не быть, потому, что 100 градусов, это как открытый капот

Это понятно, т.е. алгоритм остался тот же?

Тогда если можно еще один вопрос не по теме: С 1 Марта 2014 года в охранную систему Alligator C-500 внесены следующие положительные изменения: · Подсветка ЖК-дисплея основного брелока изменена с голубой на контрастную подсветку нежно лунного цвета. · Добавлен отдельный кабель температурного датчика ...

grib писал(а): Сергей В., подскажите как по коробке (без распаковки) отличить с500 от с500 new?

Только по цвету экрана изображенного брелка?

Сергей В. писал(а):а где про это написано? Может я пропустил?

Перечитал, действительно не сказано в статье, правда Ваша, видно с чем то другим перепутал.

Сергей В. писал(а):пока нет данных

Жаль, интересно было бы почитать про нее.

Сергей В., подскажите как по коробке (без распаковки) отличить с500 от с500 new?

сравнивал С-500 и SP-75 . Спасибо, очень полезная информация, значит все таки SP-75RS впритык укладывается в мои требования. Например упомянутый вами 875 за городом по прямой обойдет SP75. (выносная антенна делает свое дело) Зато на парковке в условиях сильных помех уже sp75 будет лучше 875ого ( мн...

Кроме того, если в курсе, когда запланирован выход С450 и какие характеристики в ней будут?

Это вообще разные системы, нельзя их сравнивать в контексте"урезали". С 500 идёт от 355, а не от 75того Разные то разные, но получается С500 по функционалу проще SP-75RS, что то среднее между 55 и 75. ага, а правда это или нет не важно? То, что тесты не проводились вообще не важно? то, чт...

10 страница инструкции: Функции дистанционного запуска двигателя * Полная совместимость как с автоматической, так и с ручной трансмиссией * Совместимость с бензиновым и дизельным двигателем * Возможность продления времени работы двигателя с помощью передатчика * Функция ShortStop: постановка систем...

Все дальше изучаю вопрос и все больше удивляюсь отсутствии компетенции (или внимания) у людей на официальном сайте аллигатора. Открываем любую из двух ссылок http://www.alligator-alarms.ru/catalog/6/358/ http://www.alligator-alarms.ru/catalog/6/357/ разворачиваем вкладку Функции управления двигателе...

почему урезали? относительно чего её урезали? относительно чего? Да хотя бы относительно SP-75RS, функционал в с-500 проще, но продают ее как премиум класс. Я более чем уверен, ни каких тестов не было, всё сфабриковано Нет фото как это проводилось, видео и имён тестировщиков Так же, гениальный ход ...

Так что, как минимум, благодаря невероятной помехоустойчивости и сдвоенному диалогу, дальность Аллигатора всегда будет на высоте. И явно не в тех значениях, что напечатаны в этих, "не понятно кем" созданных, таблицах. Так вот из официальных 600 метров в идеальных условиях, и 400 метрах по...

этим вообще ни кто не пользуется как бы глупо не звучало, но если есть функция, значит кто то ей пользуется, и применимо к с-500 эту функцию честнее было бы назвать не вызов водителя, а поиск брелка. я вообще не вижу смысла в этой функции но для чего-то она есть в других продуктах компании, отсюда ...

И дико извиняюсь, еще немного оффтопа: здесь http://www.alligator-alarms.ru/catalog/6/357/ в описании закралась ошибка: "Помимо этого система может активировать запуск двигателя по таймеру, по температуре и по времени или по падению напряжения бортовой сети. " в инструкции к ней, нет возмо...

не совсем понятно о чём речь? Вроде ее позиционирут как сигнализацию премиум класса, но при этом нет авто заводки по напряжению, вызов водителя только с кнопки валет (когда только водитель и должен знать где эта кнопка находится), отсутствие возможности просмотра температуры в салоне. Либо это сдел...

Возможно и инженеры Шерхана, поэтому и переспрашиваю у компетентных людей здесь, т.к. читая и этот тест http://www.autodela.ru/main/top/test/Alligator-SP-75RS_test , получается в городских условиях реальная дальность от брелка около 400 метров. И я так понимаю более 600 метров заявленной по паспорту...

У нее реально такая дальность?
http://www.rideone.ru/news/news10492

просто решили сделать так после хваленой 868 переход обратно как то настораживает, и вот не знаю что думать, любо 868 не очень, либо новую серию специально урезали. Плюс еще отказ от бегущей строки и возвращение к изображению машины на брелке. там вообще то и функционал богаче, и кстати, все новое ...

И снова здравствуйте! Выбор до сих пор еще не сделан. Вот снова начал посматривать. Многое понятно становится читая инструкции, за исключением некоторых моментов: почему в новой серии SP вернулись обратно к частоте 434? 838 чем то не устроила? Либо это просто ремейк S-8**RS серии? как новая линейка ...

Немного почитал, получается в td350/355 и с500 нет контроля напряжения сети и температуры в салоне?

Спасибо за советы, наверно остановлю свой выбор на Alligator TD350