Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Ну если косяк только в температуре срабатывания то это того не стоит.

Это проверяется? Опять снимать и отдавать?

В самом блоке может быть ещё неисправность? Что-то помимо сгоревших диодов?

Ещё попробую проверить напряжение на входе в сигналку. Датчик то вроде исправный, плюс-минус пол килоОма с учётом погрешности измерения температуры. До проблемы с концевиком я её на горячую не запускал, может эта проблема и раньше проявилась. Автозапуск точно рассчитан на все диапазоны температур?

Проверил датчик, в норме. Проверил сопротивление проводки до сигнализации. На + вообще около 0, на - около 1,5 Ом. Не было длинного провода чтобы попробовать подключить - непосредственно к аккумулятору, и обидно что забыл измерить напряжение на входе в сигнализацию. Сам автозапуск работает на темпер...

Постараюсь на следующих выходных.
Всё же сам датчик может как-то неправильно работать? Температура под капотом имеет значение, я пробовал на горячем моторе?

Изначально сделано по инструкции, в ней не написано, что датчик нужно подключать от провода сигнализации, а картинка вообще показывает что минус можно взять по сути у концевика. Ремонтировали в Воронеже, на вашем сайте написано что есть филиал, я в него и отдал.

То есть что до этого хорошо работало больше года вдруг за раз стало неправильным. замечательно...

Забрал сигналку. Как сказали действительно с диодами была проблема. Поставил, запрограммировал. Вроде всё работает, концевик видит. Решил проверить автозапуск, как только стартер схватился тут же сработала сирена, машина заглохла, брелок показал взлом капота. Попробовал без постановки на охрану, то ...

Провод концевика вынимал вообще, грубо говоря он лежал у меня на коленях и нечего не касался, и выдавал массу. Кусок провода, отключенный с двух сторон лежит на коленях и выдаёт "массу", я правильно понял? :( Эээ, почему с двух сторон? С одной, второй конец подключён к сигнализации. Сдал ...

Я микросхемы паять не умею. Это надо посылать по адресу с главной странице?

Flip писал(а):Датчик температуры двигателя подключен?

Вообще да, но это первое что я отключил, когда проверял.
Провод концевика вынимал вообще, грубо говоря он лежал у меня на коленях и нечего не касался, и выдавал массу.

РОМАНЫЧ48 писал(а):мерили , провод отключали?

Я об этом и написал, провод отключил и свернул, чтобы корпуса никак не касался, т.е. выходит сигналка сама "массу" на него выдаёт по какой-то причине.

Сигнализация Аллигатор S-975RS. По необходимости отключал аккумулятор, после, при постановке на охрану сигнализация показала незакрытый капот. В общем после всех танцев с бубном, включая приведение к стандартным настройкам, даже когда я вытащил и свернул провод концевика, всё равно сигнализация пока...