Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Добрый день! Установлена KGB G-5 на Skoda Octavia A7 МТ (автомобиль не мой). Всё работает, как должно, за исключением управления замком водительской двери и замком багажника (пассажирские двери управляются). На сайте TEC Integrator написано "«Закрытие/открытие автомобиля с управлением штатной с...

Правила я читал, но посчитал, что при одинаковой модели сигнализации, идентичном автомобиле, в плане электрики и подключения, с разницей только в типе коробки передач, нет смысла создавать новую тему (п.2 Правил). При этом мой вопрос касается именно работы по CAN-шине (контроль зажигания), что соотв...

Сигнализация та же, автомобиль другой

Добрый день!
G-5 установлена на Nissan Juke МТ, при подхвате зажигания происходит перерыв питания на 0,3-0,5 сек, при этом двигатель почти глохнет, а панель приборов полностью тухнет.
В чем может быть проблема? Подключено по CAN/ Поможет ли контроль зажигания по аналогу?

Сейчас всё ОК. Проблем нет. Спасибо.

Добрый день!
Прошу прощения за задержку ответа. Проблема оказалась на концевом ручника. Т.к. коробка автомат, то непонятно сработал концевой или нет (подхвата зажигания нет).

Вопрос: Правильно ли я понимаю, если отключаю контроль по CAN ручника, то контроль педали тормоза не будет функционировать?

3-е меню (valet 8 раз), 1-ая функция, кнопка 2 пульта.

Иконка в районе номерного знака не горит, горит только ключик.
Тормоз и ручник по CAN.

Отключил контроль зажигания по CAN. Проблема осталась.
Надо заново автоопределение делать?

Добрый день! Сигнализация установлена на Nissan Tiida 2011 AT, подключена по CAN-шине. После автоопределения функционал работает удовлетворительно: управляет замками, работает режим slave, автозапуск в норме. Утром попытка завести двигатель заканчивается "тревогой", на брелке горит ключ, з...