Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

попробуйте сделать зажигание по аналогу, функцию старт-стоп запрограммировали, делали по вкладышу?

да, задержка, правильное решение

не ересь, я конечно спрошу ТЭК про это, просто я говорил, кто нам делает модули, мы на это сильно повлиять даже не можем, что они смогли прочесть из кана, то смогли

пожалуйста

нет, у него частота 434, а у нас 868, но даже если бы подходил, я думаю очевидно, что не стал бы предлагать купить запчасти конкурента, не так ли...
Потому не могу на 100% уверенно сообщить, что от него что-то подойдёт. Может и не подойти.

подойдёт от KGB MX-9
про шерхан сказать не могу

перешить бы блок, это возможно только в сервисе в Москве

Это можно считать одним обращением с одним вопросом.

отослав сигнал, брелок контролирует получение, и если ответа от сигналки о получении, нет, пикает и пропадает антенна

Сигналки разные, разные алгоритмы и схемотехника, потому, другой сигналке не свойственны такие же режимы работы

может с блоком проблема, может с антенным кабелем.
Ваш модуль и брелок я проверял на тестовом блоке. можно сделать глобальных ход. прислать мне комплект. блок, брелок и антенну, чтобы уж наверняка

Вы один, среди сотен тысяч, кому не удалось помочь сразу, и потом, что мы должны сделать через сайт, какую помощь оказать? Перепрограммировать брелок? Это не возможно, ранее с такой проблемой ни кто не обращался. У нас просто нет информации, что это было. Кстати, а в какой раз, если Вы 1 раз обратил...

я в свою очередь, первый раз вижу, чтобы при стар-стопе выход на бело-жёлтый провод был той же длительности, что и на стартер. контроль делайте по генератору

если 1 раз не прошла обратка, не значит, что при автозапуске она не пройдёт

связь не туповатая, а работающая на любых парковках, где другие сиги не работают из-за шума в эфире пишите, что меняли по пунктам. относительно работы по кану, это вопрос больше к ТЭК электроникс, как они смогли прочесть машину, так и сделали сигнализация не сырая, просто надо разобраться с настройк...

я понял в чём дело.....

ну раз всё попробовали, давайте внимательно посмотрим в коробку и найдём там вкладыш

вот такой

http://www.pantera.ru/upload/iblock/676 ... ladysh.pdf

и настроем старт-стоп по нему

тогда найти практически ен реально, потому, что через вторые руки, ждите, пока придёт

При использовании реле донное подключение обязательно? реле стоит, чтобы потенциал перекидывался резко с минуса на плюс Будит-ли работать функция пит-стоп? у нас нет такой функции, если речь про safe start, то да может просто 86 контакт подключить к массе? можно И всё-же кто-нибудь разобрался почем...

через меня проходят сотни брелков и модулей, раз сказали, значит проходил. напомните город, и комплектацию. было 2 брелка из Омска, антенны не было отдельно

помехи могут не давать сигналу проходить, не стоит переживать

с модулем инструкции идут по подключению

контроль по гене с реле должен помочь, ЦЗ не даёт закрыть сама машина, надо менять схему подключения к цз
Вы запрограммировать функцию кнопки старт-стоп?