Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

если в темноте проверить температуру двигателя или в меню зайти, подсветка не работает, не видно ничего. очень не удобно!!
в тд-350 если стоит ежедневный запуск, и сели батарейки, то после замены батареек, индикация установленного ранее режима не отображается,, можно и забать.

Сергей В. писал(а):проверю в понедельник

при отключенной охране включается режим!!

режим энергосбережения не включается на брелке, пробовал через меню и с помощью одновременного зажатия клавиш F + закрытый замочек

2008
без ключевой доступ

подключаю сигнализацию на ниссан кашкай тд-355
подключаю к синему проводу и розовому на блоке всм за бордачком.
при постановке на охрану , закрывает-открывает-закрывает
со снятия с охраны 2 щелчка, видимо закрывает-отерывает.
в момент автозапуска двери открывает

в тд-350 нет температуры салона а нужна ли она? бывает нужна и вызов водителя через кнопку валет http://www.bilarm.ru/b/ctov/16968/Alligator_TD-350-355_manual_2011-03-11M.pdf Функция вызова водителя автомобиля ............................................................................................

в тд-350 нет температуры салона и вызов водителя через кнопку валет, которая обычно обрана куда подальше от посторонних глаз.
хотелось бы функцию свободные руки, и открытие авто постукиванием по лобовому стеклу(датчик вызова водителя) как у других сигналок....

ещё интересная штука. запрограммировал обороты холостого хода, всё работает. сигнал по тахометру. если во время автозапуска попытаться погазовать, то машина не глохнет, вроде как должна глохнуть при увеличении оборотов И в инструкции сколько раз не читал, никак не могу найти, как её поставить на охр...

многое зависит от владельца.
что японцы, что немцы по своему хороши.

у меня также, оставляю печку на 2 положении направляю на стекло закрываю машину и ухожу.
Но было бы разумнее сделать так чтобы печка включалась на пару минут позже, за это время хоть чуточку мотор прогреется.

Просто интересует, может кто умудрился сделать?

ну это понятно что печку запитать, а как быть если печка в конструкции автомобиля включается вместе с зажиганием автомобиля.


Через диод сделал так как говорят что нельзя объединять 2 провода стартёра, через диод проще чем через реле, быстрее и меньше проводов в итоге.

совсем забыл, в замке зажигания 2 провода стартера подключил так:
в замке зажигания к толстому белому проводу стартёра напрямую подключил провод стартера от сиги, от него через диод на 6А 1000V подключил тонкий белый провод. всё отлично работает.
Провод тахометра взял с пин 9 диагностического разъёма

В данной сигнализации, есть возможность установить задержку перед включением провода АСС
В моей машине печка питается от зажигания 1 замка зажигания.
Если какой то способ сделать, чтобы печка чуть позже включалась на автозапуске?

на проводах поворотников нет предохранителей, они там ненужны или просто съэкономили?

есть ли вообще разница st1 и st2?

Василий Х писал(а):СТ1 - Цепь блокировки стартёра (в зависимости от коробки имеет разную схемотехнику). СТ2 - силовое управление обмоткой втягивающего стартёра (идёт через контакт реле блокировки стартёра).

откуда такие данные? у меня наоборот ст1 на стартер идёт а ст2 на цепь блокировки

Vasiliy N Vlasov писал(а):Можно и так, а можно и любой 5 амперный диод.

Можно наверное эти два провода стартера вообще объединить вместе. у меня коробка механика.
Не желательно объединять на автоматической коробке помоему.

в инструкции нашёл

Vasiliy N Vlasov писал(а):Диод подойдет от сигнализаций, у которых на повороты была по белому проводу реализована вилка из диодов!

ничего не понял

Прежде, чем накидывать, надо знать какой из этих проводов является №1, а какой №2. как узнать какой N1 а какой N2? фото из инета без разрезания решил сделать, для простоты установки. Как я понимаю нужно ФИОЛЕТОВЫЙ провод от сигналки цеплять к толстому проводу стартёра замка зажигания, и к тонкому п...