Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Корректность сигналов на OBD, можно проверить диагностикой систем автомобиля. И по результатам диагностики, понять что не корректно работает, системы автомобиля, установленная сигнализация или бортовой компьютер.

Так я написал, про то что попалось под руку ближайшее, так больше для информации.

В выходные попробовал, В9 не нашел, в А91 Dialog, от FX-7 брелки не прописались, родные тут же видит, при прописывании, пробовал не однократно.

В выходные попробую, по результатам напишу.

Тогда проверяйте подключение IGN, к проводам замка зажигания.

Особого диалога, там видимо нет.

Нужно проверить, так же, перед началом дистанционного запуска, панель приборов, на ней так же зажигаются все информационные знаки, как и при обычном запуске, загораться они должны немногим раньше, чем будет включатся стартер, отсутствие данного условия может говорить, о не подключенном (ых) проводе ...

Надеюсь, это не смех, сквозь слезы.

Как правило это небольшая пластиковая коробка, примерным размером 3 на 7 см. Высотой порядка 1,5-2 см, внутри ложемент для расположения ключа, с проволочной обмоткой, парочка реле, парочка разъемов.

В данном случае, рассматривается, обход штатного иммобилайзера, если на пальцах, то это установка в скрытном месте автомобиля модуля обходчика со вложенным в него ключом или чипом, и одетой (как вариант), вокруг штатной антенны иммобилайзера, в районе замка зажигания передающей антенны от модуля обх...

На данный момент, альтернативного управления аварийной сигнализацией не будет. На различных марках автомобилей длительность импульса на управление аварийной сигнализацией разный, универсальный вариант пока реализовать не представляется возможным. Как вариант можно использовать CAN модуль 100.

Сейчас готовится к выпуску именно такой вариант сигнализации, в ней будет возможность программно изменять какие сигналы взять из CAN, а какие по аналогу. Немного терпения.

Как вариант расширения бизнеса, можно обратится в ТЕС, дать тех. задание, только вот не факт, что они смогут это тех. задание выполнить.

Пежо 508, 2012 года, АКПП, устанавливался Блэк Бак 85, у штатной сигнализации авто и у ББ, функция свободные руки, в случае одновременного срабатывания данной функции, выгорают предохранители Ц.З, 100 состояния штатной сигнализации не видит, ТЕС видит, вот с ним благополучно месяца 3 уже катается.

Вы сильно ошибаетесь.

Как альтернатива, есть 100, но иногда TECковский лучше, сам сталкивался на пежо 508.

100 и 200, в плане подключений, Вам больше подойдут, 400 это реализация возможности подключения CAN модуля, к ограниченному, пока, числу сигнализаций, без использования скруток проводов.

На 7 все отлично работает.

1. "Интегратор",это программа, которую можно скачать, здесь http://www.bilarm.ru/asp/technology, в разделе тех. поддержка установить на свой ПК, и открыть, там будет полный список автомобилей, и какие сигналы, Saturn multican 400, может получать по CAN шине автомобиля, и какие генерировать...

Только 300