Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

это приведёт к входу в программирование без ввода кода, а просто троекратным нажатием валета после включения зажигания.
Вы всё верно поняли. сброс делать не нужно будет, просто настроить требуемые параметры для автозапуска. в частности контроль работы двигателя.

давайте видео, я тоже соберу схему и у себя проверю.

после ввода кода продолжайте входить в программирование Включить, выключить, включить зажигание. Нажать кнопочный выключатель Valet 1 раз. выключить, включить зажигание. Нажать кнопочный выключатель Valet 1 раз. выключить зажигание. вкл. зажигание, нажать 3 раза валет. В этот момент должны будете ус...

вкл. зажигание, нажать валет 3 раза, выкл. вкл. зажигание, нажать валет 15 раз, нажать на брелке кнопку с открытым замком

запрограммируйте функцию 1.15. в значение 2 или 3, по желанию

Вы SP-75RS взяли?

http://www.alligator-alarms.ru/upload/i ... _12-13.pdf

стр 68, 69

Предлагаю прочесть всю инструкцию

нормальный он, брелок

давите смело посередине, не сломается

качество одинаковое

Если не подаёт питание на стартер, значит дело в контроле работы двигателя, он контроль видит раньше времени.
Хорошо, что всё получилось

ну , как дела?

пользоваться доп брелком некоторое время, если будет повтор, блок на перешивку

Я говорю про второй импульс на кнопку для выключения зажигания при неудачном запуске

добро

в случае не запуска двигателя второго импульса для выключения зажигания не будет, схема возвращается в исходное состояние через 15-20 сек.

А вы подключите провод "зажигания" сигналки к проводу "зажигания" машины и проверьте ещё раз

да

если будете брать и менять сами и в ближайшее время, подскажу, какой провод и на какой менять надо

проводку частично придётся или просто оставить или переподключить, это если минимум затрат и резания проводов.
Брать надо Alligator серии A там почти все провода по цветам даже подойдут

можно только демонтировать эту и поставить новую, современную Пантеру