SP-75постановка на охрану при работающем двигателе

[s vas]

Всем привет .Суть проблемы:при работающем двигателе/включеном зажигании замками управляет (короткое нажатие),но на охрану не ставит (длинное нажатие при постановке),+при охране при автозапуске нет выхода на стартер...30 преды-живые,масса-под болт на кузов,+ с силового плюса...Куда копать ?

[Сергей В.]

но на охрану не ставит (длинное нажатие при постановке)

а где сказано, что должна ставить?

при охране при автозапуске нет выхода на стартер

система видит требуемый сигнал контроля работы двигателя до включения стартера, считает, что мотор работает и не даёт сигнал на стартер. Надо разбираться с проводом контроля и делать контроль по тахо
viewtopic.php?f=49&t=1298

[s vas]

..следовательно если мне нужно просто поставить с работающим-фигушки? только турботаймер или шортстоп? ладно,переживем,но по второму-форсунка,прописались нормально,АЗ без перекрутов,скорее я не правильно выразился: в состоянии охрана(мотор заглушен) при включении автозапуска зажигание включается,иммо обходиться,но на фиолетовом нет плюса,при снятой охране-все отлично...

[Сергей В.]

если мне нужно просто поставить с работающим-фигушки?только турботаймер или шортстоп?

конечно short stop, а пол часа мало? ну с брелка можно продлить, куда дольше то? я не понимаю зачем дольше?
Ночью прогревать, что бы утром она не промёрзла?

но на фиолетовом нет плюса,при снятой охране-все отлично...

не верно подключена блокировка, видимо она в охране блокирует фиолетовый провод и не снимается при запуске

[s vas]

фиолетово-желтый на разьеме замка зажигания (от замка),фиолетовый-уходящий на реле,далее,после реле стартера еще одна блокировка(дублирующия)...но плюса нет на фиолетовом,вот в чем вопрос..И только в состоянии ОХРАНА

[Сергей В.]

надо сбросить всё на заводские настройки, проверить этот выход на охране и заново настроить все переметры

[s vas]

хорошо,попробую-отпишусь,через час ,раньше не успею

[Сергей В.]

да я и не тороплюсь, вообщем-то

[s vas]

сбросил,прописал,на фиолетовом + появляется,но похоже вторая блокировка все равно не дает запуститься,пришлось ее выключить на охране при работающем двигателе...Все заработало ) из этого вывод: при монтаже и программировании питание на блок надо брать с хорошего плюс,а не с времянки,которая ближе (другого обьяснения ненормативной логике работы у меня нет) Сергей,еще раз спасибо Вам !!!

[s vas]

забыл,пантеры,крокодилы тахосигнал с кан-модулей корректно видят? Например с тековских кантеков ? MultiCAN-400 mini их же произведение.

[Сергей В.]

на здоровье

пантеры,крокодилы тахосигнал с кан-модулей корректно видят?

да всё нормально видят

Например с тековских кантеков ?

с ними вообще не будет работать скорее всего

MultiCAN-400 mini их же произведение.

да с этим будет отлично, ибо там наш протокол и наш UART
вот про них тема
viewtopic.php?f=50&t=4385