Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Здравствуйте Сергей.В ! Машина TOYOTA PICNIC 1997, механика, бензин, левый руль и иммобилайзера нет. Проблема: запуск по температуре не пройсходит ( - 10С ), автосигнализация делает попытки автозапуска несколько раз при тем. ниже - 10С, но машина не заводиться. С ключа и с брелка утром после ночи ( -15С - 19С ) авто не заводиться только с 5-той попытки с ключа завелась.
Можно изменить параметр автозапуска по температуре, добавивь сопротивелния к датчику темпертуры ? Чтоб бы заводилось при -5 С или -3С. И еще одна неясность со слов владельца: при заводке с ключа и последуюшем отпусканий ручника машина глохнет (хотя при этом автозапуск не пройзводилось с брелка) два раз и только после третего раз завелась успешно с ключа.

Как быть ?

Проблема: запуск по температуре не пройсходит ( - 10С ), автосигнализация делает попытки автозапуска несколько раз при тем. ниже - 10С, но машина не заводиться. С ключа и с брелка утром после ночи ( -15С - 19С ) авто не заводиться только с 5-той попытки с ключа завелась.

так может проблема всё же в машине?

Можно изменить параметр автозапуска по температуре, добавивь сопротивелния к датчику темпертуры ?

можно попробовать, вот данные датчика
viewtopic.php?f=49&t=4180

И еще одна неясность со слов владельца: при заводке с ключа и последуюшем отпусканий ручника машина глохнет (хотя при этом автозапуск не пройзводилось с брелка) два раз и только после третего раз завелась успешно с ключа.

вообще ничего не понял. если не взводить ручник и не проводить логическую нейтраль, запуска и не будет

Чтобы бы заводилось по температуре при -5С и около того ( -4С, -6С ), нужно добавить сопротивления 10-12 кОм между зелено-черным ( вход капота ) и оранжевым проводами от датчика температуры. Я правильно понил ?

пробуйте экспериментальным путём найти