Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

подключено к приборке контроль по тахометру. запрограмировано 2.11 на 2. не запускаетсья.пишет ошибку 4 .
если в 2.11 выставить 1 все заводиться но вырубить можно тока с брелка а не педалью тормаза.что неудобно.

хотелосьбы всетаки сделать по тахометру ..куда копать?
icq 33392234
skype tampler

попробуйте по аналогии
viewtopic.php?f=49&t=1298

Я хочу понять почему неработает от провода оборотов... и вылает ошибку по лампочке давления масла. И пробывал запрограмировать холостоые обороты но диод незагораеться вообще после 5сек.

не работает, наверное потому, что сигнал слабый или форма не нравится блоку

кстати, а обороты в блок программировали?

Пробывал. Незагораеться диод вообще после 5 сек.

попробуйте сначала нажать валет, потом завести авто

Сергей В. писал(а):попробуйте сначала нажать валет, потом завести авто

никакие комбинации непомогли с пропиской оборотов.


теперь он ваще не заводит ..сначала проигрывала какаято мызычка...
я перевел на атозапуск без контроля..все работает..перевел опять по тахометру и он начал выдавать ошибку 5...хрень какаятооо

возвращаемся к первому моему ответу

Сергей В. писал(а):возвращаемся к первому моему ответу

это даст тотже результат как и по тахометру? при повышеных оборотах глушил? и как сделать чтоб по лампочке давления глушил при прогреве..

это даст тотже результат как и по тахометру?

это должно дать требуемый результат

при повышеных оборотах глушил?

да, при повышении в 4 раза

и как сделать чтоб по лампочке давления глушил при прогреве..

ни как, лампа гаснет при появлении давления и от прогрева не зависит.
и при контроле по тахо, по маслу контроль нельзя сделать, и вообще, достаточно просто выставить время прогрева машины и всё

Сергей В. писал(а):

это даст тотже результат как и по тахометру?

это должно дать требуемый результат

при повышеных оборотах глушил?

да, при повышении в 4 раза

и как сделать чтоб по лампочке давления глушил при прогреве..

ни как, лампа гаснет при появлении давления и от прогрева не зависит.
и при контроле по тахо, по маслу контроль нельзя сделать, и вообще, достаточно просто выставить время прогрева машины и всё

по лампе акума тоже не пашет...ошибка 4 после неудачных попыток..там на заведеной 13.8 примерно на холостых....
а с провода тахометра на заведеной вольтметором 150 мv...если погазовать то 200-250мv

на фарсунках на холостых на одном проводе 13.9..на втором 14.2 примерно..

чудно, на форсунке, то, что надо, а на проводе тахо вообще ни о чём

Сергей В. писал(а):чудно, на форсунке, то, что надо, а на проводе тахо вообще ни о чём

к какому из двух на форсунке подключать?

я же писал, прочтите мой первый ответ, там 8 строк всего и даны все ответы

pumazavr писал(а): к какому из двух на форсунке подключать?

Сергей, опускай занавес, чел в двух проводах не разберётся, но при этом пытается подоткнуть адекватную заводилку на своего пендосского коня, изрыгая блевотину в адрес сигналки.

хрень какаятооо

Не верю, что во Пскове нет установщиков, по-Станиславскому - не верю!

Саш, у меня работа такая, подсказывать

Там бестолку подсказывать, чел, ни малейшего понятия не имеет как работает автомобиль, а про сигналки знает, что одна кнопка - открыть, другая - закрыть. И ФСЁ!!! Ты ему сейчас наподсказиваешь, а он драйвер форсунок в мозгах увалит. И начнутся слёзы-сопли: сигналка говно, подсказчики ... те ещё люди!

а кто пустил быдло на форум???(siga) таких банить надо...

автозапуск сделал..но другой вопрос есть...
когда снял с сигнализации и сел в авто..вставил и повернул ключ..обычно автозапуск вырубаеться нажатием тормоза но тут чето не хочет..приходиться с брелка..что неудобно.

если провод подключен на лягушку тормоза, то да, при появлении плюса, автозапуск должен выключаться. проверьте подключение провода и появляется ли плюс на этом проводе, когда нажимаете на педаль.

Пользователю siga вынесено предупреждение. И проведена разъяснительная беседа.

Сергей В. писал(а):если провод подключен на лягушку тормоза, то да, при появлении плюса, автозапуск должен выключаться. проверьте подключение провода и появляется ли плюс на этом проводе, когда нажимаете на педаль.

Пользователю siga вынесено предупреждение. И проведена разъяснительная беседа.

ошибся в проводе на лягухе . все теперь работает как надо. спасибо большое.
контроль сделан по катушке.обучение оборотов( нажимаем кнопку.вставляем ключ,заводим)