Страница 1 из 1

KGB MX-9

Добавлено: 16.04.2014 16:15
FuckinGod
Здравствуйте!

У меня имеется пара вопросов:

1. Функция "Дистанционный запуск двигателя" - после запуска двигателя начинается отчет времени до момента отключения двигателя. Далее цитата из инструкции пользователя: "Для того чтобы начать движение на автомобиле Вам необходимо выключить охрану, открыть дверь, вставить ключ зажигания в замок и повернуть его в положение ON (ВКЛ.), нажать на педаль тормоза и выключить стояночный тормоз."

А как мне начать движение, если у меня авто заводится с кнопки (зажимаем на педаль тормоза, нажимаем кнопку)? Цикл кнопки: OFF - START - OFF. Так как авто заведено (START), то при последующем нажатии кнопки двигатель заглушится, зажигание отключится.

Я практически ответил на свой вопрос, но всё таки: пару раз было такое, что после дистанционного запуска можно было начинать движение (габариты не моргали, отсчета времени не было). Или я что-то путаю, и мне показалось :crazy: :D

2. За всё время эксплуатации авто с этой сигнализацией такое произошло в первый раз: помимо времени на дисплее брелока отображался какой-то счетчик (?), периодически меняясь с временем. Избавился путём извлечения батарейки из брелока. В инструкции упоминания об этом не нашел.

Изображение я прилагаю :D , для наглядности, в виде ГИФки с анимацией.
Без-имени-1.gif
П.С. Авто приобреталось б/у с уже установленной сигнализацией.

Спасибо!

Re: KGB MX-9

Добавлено: 16.04.2014 16:46
Сергей В.
А как мне начать движение, если у меня авто заводится с кнопки (зажимаем на педаль тормоза, нажимаем кнопку)? Цикл кнопки: OFF - START - OFF. Так как авто заведено (START), то при последующем нажатии кнопки двигатель заглушится, зажигание отключится.
снять с охраны, открыть дверь, сесть и поехать кнопку не нажимать, она и так была нажата сигналкой
В инструкции упоминания об этом не нашел.
стр 22
Функция парковочного таймера
Для включения парковочного таймера два раза в течение 1 сек. коротко нажми-
те кнопку III брелока-коммуникатора. Вы услышите один короткий сигнал брело-
ка, парковочный таймер начнет отсчет времени, на дисплее показания текущего
времени будут сменяться показаниями парковочного таймера с частотой 1 раз в
3 сек. Для выключения парковочного таймера два раза в течение 1 сек. коротко
нажмите кнопку III брелока-коммуникатора. Вы услышите два коротких сигнала
брелока, показания парковочного таймера исчезнут с дисплея.

Re: KGB MX-9

Добавлено: 16.04.2014 16:59
FuckinGod
Про парковочный таймер "Спасибо": видимо СЛИШКОМ быстро нажал клавишу 3, чтобы посмотреть напряжение батарейки брелока. Не нашел, потому что без картинки, да и не знал, чего я там "натыкал" :)
Сергей В. писал(а):снять с охраны, открыть дверь, сесть и поехать кнопку не нажимать, она и так была нажата сигналкой
Если сделать так (а делал я ТАК много раз), как Вы сказали, то отсчет времени до выключения двигателя продолжается и габариты моргают. Или я что-то делаю не так?!

Re: KGB MX-9

Добавлено: 16.04.2014 17:04
Сергей В.
у Вас наверное провод на тормоз не подключен

Re: KGB MX-9

Добавлено: 16.04.2014 17:17
FuckinGod
Хорошо, я понял. На сайте, в разделе Сервис, написано, что в Братске имеется сервисный центр - съезжу туда, узнаю.

Спасибо Вам, Сергей. Всего доброго!

Re: KGB MX-9

Добавлено: 16.04.2014 17:21
Сергей В.
пожалуйста

Re: KGB MX-9

Добавлено: 27.06.2015 18:55
FuckinGod
Приветствую, Сергей! Это снова Я!

Решил написать итог поездки в "сервис":
Парниша колупался в машине около 2-3 часов: то так сделает, то сяк - ничего не выходит (прям как "Обезьяна и очки"); ушел к менеджеру и по возвращении сказал: "эта модель сиги не предназначена для автомобилей с кнопкой Старт/стоп". Итого имеем: (какая-то?) диагностика - 500 р., а ничего не изменилось.

Редиски!!! (мягко сказано) Дилетанты!!! Лишить их нафиг лицензий по установке сигнализаций!!!....
Оплатил, хотя надо было послать... (а то сразу не сообразил)


Когда я спросил про то, что "Если неподходящая модель сигнализации, то как она работает?!", мне этот "профи" сказал, что к педали тормоза не тот провод подключен, какой положено - "ручник", вроде, вместо "тормоза". Из инструкции по установке прочел из раздела "11-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN4" про 1-й и 2-й провода (коротко):

отрицательный вход Стояночного Тормоза:
есть МАССА -> задействован С.Т. -> разрешаем автозапуск.

положительный вход датчика Педали Тормоза:
а) есть +12V -> задействована П.Т. -> (если в режиме охраны) переходим в режим тревоги; глушим двигатель (если был включен Дистанционный Запуск Двигателя).
б) есть +12V -> задействована П.Т. -> (если режим охраны снят) выходим из режима Д.З.Д., можно ехать.


Что-то не понял, как можно (каким-то из них) сэмулировать нажатие педали тормоза. Это же ВХОДЫ - они принимают сигналы. Кто тогда подает +12V для родной системы авто от педали тормоза?!

Помогите разобраться, и сделать так, чтобы, допустим, тумблером замыкать (размыкать) цепь для выхода из режима дистанционного запуска двигателя?

Re: KGB MX-9

Добавлено: 27.06.2015 19:57
FuckinGod
Дополню про "выход из режима дистанционного запуска двигателя":

видимо, достаточно через тумблер/кнопку подать +12В на черный/белый провод (2-ой) разъема CN4.

Re: KGB MX-9

Добавлено: 27.06.2015 23:43
Сергей В.
Кто тогда подает +12V для родной системы авто от педали тормоза?!
при нажатии педали тормоза плюс попадает на провод сигналки
для выхода из режима дистанционного запуска двигателя?
не понял вопроса
цепь для выхода из режима дистанционного запуска двигателя?
подали плюс, сигналка передала управление работой двигателя ключу зажигания(кнопке)

З.Ы.я ушёл в отпуск, потому ближайшие 2 недели не буду в сети

Re: KGB MX-9

Добавлено: 28.06.2015 0:47
FuckinGod
Сергей В. писал(а):
Кто тогда подает +12V для родной системы авто от педали тормоза?!
при нажатии педали тормоза плюс попадает на провод сигналки
Это понятно, что при нажатии на педаль тормоза должно подаваться 12В, но это тогда, когда я САМ нажму педаль. При автозапуске (тот, который "долгое удержание кнопки 2") никто не нажимает педаль тормоза, но загорается лампочка на кнопке СТАРТ/СТОП (как при нажатии педали тормоза) и двигатель начинает работать. К тому же, опытным путем выяснил, что этот провод №2 не подключен к педали тормоза: при автозапуске в режиме охраны я нажимал на педаль тормоза - сигнализация не переходила в режим тревоги (как написано в инструкции).
Сергей В. писал(а):
для выхода из режима дистанционного запуска двигателя?
не понял вопроса
Под "выходом" я имею ввиду: авто на автозапуске, работает таймер и отсчитывает время (5, 15, 25, 45 минут) до отключения двигателя; я снимаю авто с охраны, нажимаю педаль тормоза, появляется сигнал +12В на проводе №2 CN4 (который у меня не подключен), сигналка (как Вы выразились) передала управление работой двигателя ключу зажигания(кнопке). Всё, я могу ехать.
Сергей В. писал(а):
цепь для выхода из режима дистанционного запуска двигателя?
подали плюс, сигналка передала управление работой двигателя ключу зажигания(кнопке)
Я и хочу сделать так, чтобы этот самый "плюс" шёл на (затерявшийся у меня) провод №2 не посредством педали тормоза, а при помощи тумблера/кнопки.
Сергей В. писал(а):З.Ы.я ушёл в отпуск, потому ближайшие 2 недели не буду в сети
Приятного отдыха!!! :)