Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Здравствуйте!Купил машину с сигнализацией KGB FX-5.Старый хозяин ничего толком рассказать не мог.Работает только как центральный замок.Сирена рабочая но ни звука не издает.Диод на панели мигает по 5 раз.При включенном зажигании и работающем моторе мигает постоянно.На брелке c тремя кнопками постоянно мигает значек Zz.Мануал нашел-почитал.Про такую ситуацию ничего не нашел.Подскажите пожалуйста как ее можно вывести из этого режима.

Прочесть инструкцию внимательнее
http://www.bilarm.ru/b/ctov/16870/KGB_FX-5_manual.pdf
особенно страницу 22

Z-Z-Z, это значит, что блок включен в режим "техобслуживания", или по другому VALET"...... Прочтите про это в инструкции.

ну я тоже самое сказал, только иными словами, и цифрами

Следует заметить, что вывод системы из режима валет чревата в абсолютном большинстве случаев негативными последствиями. Типа неработающих концевиков двери и соответственно запирания ключей в авто, включенного антихайджека, иммобилайзера... и других хитрых нежданчиков. Просто так в валет не загоняют.

Бывают случаи, когда приезжают с этим Zz владельцы авто и нет последствий после возвращения в обычный режим работы. Это когда они сами сознаются, что поиграли шаловливыми пальчиками.
А вот когда после покупки - то это однозначно засада.

Серкг! Да собственно твое "первенство" я и не оспариваю.... Просто, вдруг у товарища нет инструкции...

есть, она ему дана в моём первом ответе

По инструкции надо нажать кнопку Валет два раза( сопровождается миганием диода) и включить зажигание-будет два сигнала сирены.Делаю так и никаких гудков сирены нет.

Извините 3 раза.

Это зачем Вы так делаете?

Так в инструкции написано,на которую тут и ссылку дали.Программирование режимов работы с помощью сервисной кнопки Valet.

bravigoo писал(а):Так в инструкции написано,на которую тут и ссылку дали.Программирование режимов работы с помощью сервисной кнопки Valet.

Уважаемый, а страница, на которой это написано точно под номером 22?
Я лично глубоко сомневаюсь.

Программирование режимов работы с помощью сервисной кнопки Valet.

погодите, Вам что было надо сделать? с валета снять? зачем Вы на саму кнопку нажимаете?
Саш, погоди, я сам побеседую.

Спасибо ,с valet разобрался.Не там смотрел. Все брелком делается.Брелок еще тот.Приходится с лупой значки рассматривать.Проблемы не кончились.С valet ушел.Сирена молчит.Поставил на режим охраны с сиреной(на брелке появился динамик) и открыл дверь ключем.Сирена заработала но так тихо что еле слышно только у машины.Когда проверял ее напрямую к аккумулятору орала как положено.А это что за беда?

viewtopic.php?f=49&t=4768
пробуйте начать с этого
наверняка масса плохая у сирены или сигналки

Начал пользоваться авто.Вылезли еще две неприятности.Включился каким то образом турботаймер.Турбины нет и он мне не нужен.На брелке нового ничего не горит и как выключить его в инструкции не нашел.Потом обнаружил что не работает дистанционый запуск двига.На брелке значки появляются а на авто ничего.

снимите видео всего, что описываете, так можно точнее дать ответ на вопрос. А то не понятно, почему решили, что это именно турбо? почему решили, что не работает запуск. на видео можно хорошо продемонстрировать всё что есть или нет на данный момент, что бы понять в чём дело.

С видео подумаю как сделать.А пока сплошные непонятки.Теперь при любом выключении зажигания(даже без пуска двига) табло сразу не гаснет а горит примерно полминуты с включенными габаритами.В режим программирования (6 нажатий сервисной кнопки) и сброса на заводские(10) входить не хочет.При включенном зажигании и нажатии на сервисную кнопку красный диод не загорается а при выключенном загорается.Куда еще тыкаться не понятно.

С видео подумаю как сделать.

снять на телефон, залить на ютюб и выложить сюда ссылку

начинайте сначала:
viewtopic.php?f=49&t=4768
по мере результатов будем дальше предпринимать действия.