Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Здравствуйте! Установлена данная сигнализация.
Концевик багажника подключен отдельно от штатного, все работает адекватно, брелок показывает открытие багажника. Канал 1 запрограммирован как отпирание багажника (F 13.1).
Ставлю на охрану. Открываю багажник (длинный AUX потом первая кнопка), он отпирается. Но обхода концевика и датчика удара нет. Срабатывает охрана.
Пробовал ставить 13.2 потом сразу 13.1 вернул. Не помогает.
Что-то мне подсказывает что это ошибка на программном уровне (нет обхода концевика и датчика удара). Не критично конечно, но лучше чтобы работало.
Подскажите что еще можно попробовать.

в понедельник проверю, напомните мне в этой же теме в понедельник

Добрый день!
Пробовал еще, тоже самое.
В коробке обнаружил вложенную бумажку с указанием того, что блок прошит прошивкой №2.

Проверил, работает корректно. отправляйте вашу систему в сервис

Понял, спасибо.

Koнстантин33 писал(а):Здравствуйте! Установлена данная сигнализация.
Концевик багажника подключен отдельно от штатного, все работает адекватно, брелок показывает открытие багажника. Канал 1 запрограммирован как отпирание багажника (F 13.1).
Ставлю на охрану. Открываю багажник (длинный AUX потом первая кнопка), он отпирается. Но обхода концевика и датчика удара нет. Срабатывает охрана.
Пробовал ставить 13.2 потом сразу 13.1 вернул. Не помогает.
Что-то мне подсказывает что это ошибка на программном уровне (нет обхода концевика и датчика удара). Не критично конечно, но лучше чтобы работало.
Подскажите что еще можно попробовать.

А ещё вот это:

Koнстантин33 писал(а): Проблема такая - при включенном режиме охраны, нажимаем и держим кнопку открытия задней двери (багажника), эл. привод срабатывает, после открытия двери срабатывает сигнализация.

Мне, вот тоже, что-то подсказывает... столько лет прошло, сигналки разные, машинки. надеюсь тоже, а проблема одна
Может, "дело было не в бобине"?
Без обид
КэГэБэшка на какую машинку прилеплена, ну так, из любопытства?

Да, сам потом прочитал ту старую тему. Та была Газель знакомого. Даже не помню чем дело кончилось, в больницу попал тогда на 10 дней.
KGB FX 10 установлена на мой Ниссан 1990 г. Устанавливал естественно сам, хрен я его кому доверю. Каждое соединение пропаяно. Конечно в ближайшие дни проверю еще раз программирование. И возможно надо открывать так - AUX коротко, кнопка 1 коротко?
Просто в инструкции тоже есть другие расхождения:
Двигатель заведен, двери закрыты, ручник опущен- нажимаем закрыть - двери запираются.
нажимаем открыть - не открываются!
оказывается надо 2 раза быстро нажать открыть.


Делаю все достаточно качественно, только своим знакомым. Одного сервисмены пытали кто ему ставил сигналку и допоборудование.

И возможно надо открывать так - AUX коротко, кнопка 1 коротко?

в инструкции чётко написано, как надо нажимать
я проверял именно по инструкции, всё отработало коректно

Двигатель заведен, двери закрыты, ручник опущен- нажимаем закрыть - двери запираются.
нажимаем открыть - не открываются!
оказывается надо 2 раза быстро нажать открыть.

покажите, где это написано так?

Написано в кратком справочнике - раскладная книжечка размером с визитку. Фото не нашел, могу вечером от сканировать.
У меня открывает именно двумя нажатиями только.

снимите лучше видео всего процесса