Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

ничего кроме сигнализации ксенона, но он под капотом и радар детектора не стандартного в машине нет, тем более под приборной панелью.

siga писал(а): Оставьте на сигнализации два провода:+(красный) и - (чёрный), и выход на сирену. Поставьте на охрану и понаблюдайте, если орать не будет - ищите косяк в подключении остальных проводов

Может, таки, попробуете

А какие нужны условия для включения тревоги без опознавания зон, но тем не менее с посылкой на брелок? Кажется возможно одно - отключение питания в охране.

smcrim писал(а):отсоединил шлейф от датчика но оставил в сиге, результат тот же, орёт и мигает индикатор датчика удара при не подсоединённом датчике

Шлейф, на предмет замыканий проверяли?

Юрий Фомин писал(а):А какие нужны условия для включения тревоги без опознавания зон, но тем не менее с посылкой на брелок? Кажется возможно одно - отключение питания в охране.

Невозможно - нет питания - нет посылки.

Поправлю: кратковременное пропадание питания (просадка ниже порога).

Гм... Спасибо Александр М., siga. Без учёта специфики отрасли для общей лингвистики у меня вероятно море проблем, простите пожалуйста. Но и Условием тревоги с посылкой без зон, отсутствие питания никак быть не может, думаю это понятно было уже со времён открытия электричества. Именно снятие питания в охране условием и является. И даже когда собственно произойдёт подключение, через секунду или час, значения уже не имеет т.к. условия уже были созданы.

Юрий Фомин писал(а): Именно снятие питания в охране условием и является. И даже когда собственно произойдёт подключение, через секунду или час, значения уже не имеет т.к. условия уже были созданы.

Это всё - да, но один нюанс:

Так она может срабатывать с интервалами в пол часа, а может каждые пять минут орать

Получается, кто-то сидит в машине и нервно дёргает провода питания? При таком раскладе, вариантов, я вижу два: либо марсиане, либо "кривое " подключение.
А прикол с фольгой - туфта полная - не поможет, я бы использовал свинцовые пластины
Пы.Сы. Юрий, не казните себя и не скромничайте, Ваши лингвистические способности - многим на зависть

Проблема решена установкой starline a91, в теже точки подключения, тоже размещение блока сигнализации, датчик удара и шлейф стоит от KGB..... 3 день полёт нормальный, я так понимаю дело было в самой сигнализации, а что именно ХЗ.

На всякий случай, фольгу далеко не прячьте

Всё ожидалось господа - опять кривые зеркала.

странная какая то история,получается, проще потратить деньги, чем по гарантии отдать блок в сервис.

Сергей, не парься: "баба с возу - кобыла в курсе дела". У коллег с "Ультрастара" в ближайшем времени на форуме появится новая тема: "А-91 ложные срабатывания и глюки"

siga писал(а): У коллег с "Ультрастара"

Похоже оттуда уши и растут.

Сергей, я сдал бы её если бы при попытке установить подальше от ЭБУ не под изуродовал корпус в районе ушей крепления, решил попробовать её жене в гетз воткнуть, посмотрел у неё под приборкой гораздо свободнее, проводов поменьше, я изучал форумы ультрастара и там установщик писал про возможные наводки из за не правильной прокладки шлейфов, у меня все шлейфы практически одной косой, очень мало места, надеюсь в гетз встанет нормально, отпишусь )
Siga, не беспокойся друг, уже сколько... четыре дня... нет пять, работает как часы, а по поводу "не прячь фольгу", такие высказывания тоже подтолкнули к покупке старлайна, когда форумчане начинают потихоньку начинать язвить и прикалываться а решения проблемы не находится, потихонечку теряешь надежду на решение проблемы,
Сергею от всей души, хоть для себя проблему не решил но очень благодарен человеку за то что до последнего пытался помочь без попыток "укусить".

Потому что для оптимальной работы с учётом различных помех на транспорте, подобрана практически стандартная схема у всех производителей. Изменения конечно имеются но все они не выходят за рамки определённых технических правил. Вы же пишите открытым текстом что проблему решили заменой на другого производителя и это единственное решение для такого случая которое может всех в том числе привести к положительному результату. Шёпотом говоря специалистам (да и вам тоже) понятно почему, вы не в компетенции найти настоящую проблему, а исходя из первого предложения текста фольга это такой же бред так и мало места и всё остальное тому подобное. Извините.

Юрий, а я и не претендовал на звание компетентного установщика, потому и просил помощи на форуме. Я понимаю что вариант предложенный Siga, найти источник сигнала путём исключения, скорее всего решил бы проблему , но у меня нет столько времени разбирать и собирать приборную панель, подключая по проводку. И если я правильно понял, вы намекаете что я тут пытаюсь старлайн продвигать, нет не пытаюсь просто на первой моей мазде уже в салоне ставили старлайн потому и решил её поставить, ну вроде как на предыдущей стояла и не что на неё не фонило.

надо было по гарантии блок этой системы поменять и всё, без лишних трат, вообщем, тема исчерпана

Юрий, а Вы не задумывались о карьере дипломата?
За флуд прошу прощения

флудить можно, я тему переношу в беседку, ибо она не несёт ни какой информативности по проблеме
"сломалась машина, по этому я купил другую", идлеальное решение проблемы