pantera-868RS автозапуск ВАЗ 2110

[Crownverg]

Подскажите, плз, в чем может быть косяк автозапуска? Всё работает отлично, ставится на лог.нейтраль, глушится, на брелке отображается. Но при попытке завести дистанционно, напряжение на провод реле стартера (фиолетовый) не подается. Включается лишь зажигание. Обрабатывается как неудачный запуск. Причем с ключа заводится нормально (на сколько я понимаю, работает та же релейная цепь). И все остальные функции работают штатно.
Может ли быть причиной не выставленный контроль работы двигателя?
Не смог установить режим по тахометру, хз почему. Подключал к Х1пин3 (желтый) приборки, мультиметром проверял, всё как положено (по инструкции).
Стоит попробовать в режиме "без проверки"?
Машинка 2002 года. Реле блокировки стартера нет (?) не ставили еще, да и это не должно (вроде бы ) влиять на наличие напряжения на фиолетовом проводе 6-пин сигналки в момент запуска.

[Василий Х]

Может ли быть причиной не выставленный контроль работы двигателя?

Задаёте вопрос, и сами же на него отвечаете.
P.S. Кроме выставленного контроля работы двигателя, надо ещё и "обучить" сигнализацию уровню холостых оборотов.

[Сергей В.]

ответ тут viewtopic.php?f=49&t=1298

[siga]

Подключал к Х1пин3 (желтый) приборки, мультиметром проверял, всё как положено (по инструкции).

Это какой такой мультиметр тахо сигнал меряет? Провод тахо - коричнево-красный на "десятке" от ЭБУ.

[Сергей В.]

Саш, пусть сразу на форсунку цепляется, а?

[siga]

Дык, найдёт, если. Никто не запрещает

[Crownverg]

Всё сделал как предлагаете от форсунки. Заработало. Спасибо.

Про желтый провод на приборке Х1пин3 тут взял http://лада2111.рф/tuning-other/951-sig ... -2110.html

Про мультиметр сомнение вызывает этот пункт инструкции:

[Сергей В.]

ни чего сомнительного, прибор вызванивания должен быть высокоомный