Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Добрый вечер! Установлена сигнализация ez-5. Работает уже 5 год - все норм. Недавно (выполняли замену шланга к главному тормозному цилиндру) после манипуляций с АБ (откл/вкл) появился "сигнал" - при постановке на охрану (громк., тихую, автопостановка) подаёт 4 сигнала поворотниками, трель на брелке и ставиться на охрану?! Что это и как побороть. Обычно один сигнал поворотниками и паралельно один на брелке

какая при этом индикация на дисплее брелка?
вероятно концевик капота потревожили

_________________
Текст ниже, не сообщение в теме, это подпись!!!
УДАЧИ, И ПУСТЬ ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ!!!
Прежде, чем что-то делать в своём автомобиле, посоветуйтесь с грамотными специалистами, установщиками!!!
Авто:Opel
Сигнализация: Alligator S-875RS
Инструкция - это бумага, которую обычно читают в двух случаях:
1. Когда нечего читать.
2. Когда уже все сломано.
Чем грамотнее построен вопрос, тем точнее будет ответ.
Читать инструкцию обязательно надо по диагонали, всё равно там нет ни чего интересного... Проще потом спросить в форуме про то, что в инструкции написано...
90% "глюков" сигнализаций, это обычные функции сигнализации, про которые пользователь не удосужился прочесть в инструкции.
Про закрытие тем:
Темы в форуме, практически ни когда не закрываются, если они предназначены для обсуждения.
"В каком небрежении язык русский, замусорили его словами тяжёлыми, противными духу нашему."(с)
"Консультирование в форуме - это не работа, это стиль жизни" (с)

дополнительно на брелке ничего не выскакивает. Проверял концевик капота (и др. Двери+багажник) работает, то есть при открытии капота и включенном зажигании мигает диод сигнализации, при закрытии гаснет

При открытии двери свет, в салоне, зажигается? Если закрыть машину, подождать полминуты, а потом поставить на охрану?

_________________
дум спиро спэро

Индикация дверей должна на брелке отображаться в этом случае.
Вот ручник к примеру не все пользователи видят на дисплее.

свет горит. Ждал - эффект 0. Но причина найдена! Уже писал, что все комбинации дверей отображаются на экране, а вот на положение ручника брелок никак не реагирует! Более того при затянутом ручнике постановка на охрану обычная - один сигнал поворотниками и паралельно один на брелке. А если снять с ручника - баг.
П. С. Турботаймер работает, ручник тоже

понятно в чём дело, это не баг, это зона охраны у этой модели, если на ручнике висит плюс, система считает что зона активна

_________________
Текст ниже, не сообщение в теме, это подпись!!!
УДАЧИ, И ПУСТЬ ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ!!!
Прежде, чем что-то делать в своём автомобиле, посоветуйтесь с грамотными специалистами, установщиками!!!
Авто:Opel
Сигнализация: Alligator S-875RS
Инструкция - это бумага, которую обычно читают в двух случаях:
1. Когда нечего читать.
2. Когда уже все сломано.
Чем грамотнее построен вопрос, тем точнее будет ответ.
Читать инструкцию обязательно надо по диагонали, всё равно там нет ни чего интересного... Проще потом спросить в форуме про то, что в инструкции написано...
90% "глюков" сигнализаций, это обычные функции сигнализации, про которые пользователь не удосужился прочесть в инструкции.
Про закрытие тем:
Темы в форуме, практически ни когда не закрываются, если они предназначены для обсуждения.
"В каком небрежении язык русский, замусорили его словами тяжёлыми, противными духу нашему."(с)
"Консультирование в форуме - это не работа, это стиль жизни" (с)

А я уже писал, что вы эту надпись просто не видите.
А она есть, посмотрите внимательно.

Ещё обратил внимание на то, что в режиме Турботаймер постановка на охрану с "боками", а просто речник с выключенным зажигание - норм

э не! Я прочитал инструкцию и чётко представляю, что она на бампере, но её там нет. Увы

и что... Так и должно быть? Нужно ли что-то делать? Или оставить так? Какие действия

да

ничего не понял

_________________
Текст ниже, не сообщение в теме, это подпись!!!
УДАЧИ, И ПУСТЬ ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ!!!
Прежде, чем что-то делать в своём автомобиле, посоветуйтесь с грамотными специалистами, установщиками!!!
Авто:Opel
Сигнализация: Alligator S-875RS
Инструкция - это бумага, которую обычно читают в двух случаях:
1. Когда нечего читать.
2. Когда уже все сломано.
Чем грамотнее построен вопрос, тем точнее будет ответ.
Читать инструкцию обязательно надо по диагонали, всё равно там нет ни чего интересного... Проще потом спросить в форуме про то, что в инструкции написано...
90% "глюков" сигнализаций, это обычные функции сигнализации, про которые пользователь не удосужился прочесть в инструкции.
Про закрытие тем:
Темы в форуме, практически ни когда не закрываются, если они предназначены для обсуждения.
"В каком небрежении язык русский, замусорили его словами тяжёлыми, противными духу нашему."(с)
"Консультирование в форуме - это не работа, это стиль жизни" (с)

Т9...
Еще раз. Изначально так не было! Сейчас при постановке на охрану идут 3 сигнала поворотниками, затем постановка. Если затянуть ручник при выключенном зажигании (т.о. не активируется Турботаймер), то постановка на охрану происходит как раньше, т.е. одно мигание и на охране. Вопрос в том как это исправить

так было всегда, сигналка не меняет своих режимов работы сама

_________________
Текст ниже, не сообщение в теме, это подпись!!!
УДАЧИ, И ПУСТЬ ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ!!!
Прежде, чем что-то делать в своём автомобиле, посоветуйтесь с грамотными специалистами, установщиками!!!
Авто:Opel
Сигнализация: Alligator S-875RS
Инструкция - это бумага, которую обычно читают в двух случаях:
1. Когда нечего читать.
2. Когда уже все сломано.
Чем грамотнее построен вопрос, тем точнее будет ответ.
Читать инструкцию обязательно надо по диагонали, всё равно там нет ни чего интересного... Проще потом спросить в форуме про то, что в инструкции написано...
90% "глюков" сигнализаций, это обычные функции сигнализации, про которые пользователь не удосужился прочесть в инструкции.
Про закрытие тем:
Темы в форуме, практически ни когда не закрываются, если они предназначены для обсуждения.
"В каком небрежении язык русский, замусорили его словами тяжёлыми, противными духу нашему."(с)
"Консультирование в форуме - это не работа, это стиль жизни" (с)

а кто говорит,что сама? Я писал, что выполнялись работы на тормозной системе, возможно влезли...или собрали после себя не так.
Я уже мощностью определился с дефектом: при снятом стояночнрм тормоза есть индикация на брелке, а при ВКЛ. - нет. От этого все "ноги растут".
Спасибо,что помогли определиться! Теперь если кто-то расскажет как это устранить будет вообще Отлично.