Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Доброго времени суток админ и форумчане. Ситуация следующая: Авто Mazda 323F 1998 г. коробка автомат. стоит сигналка Jaguar EZ-b. Утром завел как всегда машину с автозапуска, стоит греется. Увидел, что колесо спустило, дай думаю накачаю, с пульта багажник,открыл, достал компрессор, открыл машину, подключил в прикуриватель, стою, качаю, ключи в кармане. Вдруг она через некоторое время сама заглохла и сразу закрыла двери. После машину я завести не смог ни с ключа ни с пульта. С ключа включается зажигание, потом поворачиваю ключ, щелкает реле в панели, а стартер не крутит. С автозапуска даже зажигание само не включается как раньше и заметил, что не мигает аварийка, когда ставишь или снимаешь с сигналки.На брелке ничего особенного нет, все как обычно. Отпирает и закрывает, а не заводится. Я подумал, что сигналка заблокировала двигатель, потому, что включил компрессор в прикуриватель, а ключ в зажигание не вставил. Предохранители целые, На сигналке нашел 2 предохранители, тоже целые. Контакты на стартере вроде тоже нормальные. Скинул настройки на заводские с помощью кн. valet, не помогло. В инструкции не нашел как блокировку снимать. написано, что она есть и, что даже если снять сигналку, то блокировка останется. Выручайте ребята! Что делать? Как все исправить?

Напряжение на аккумуляторе проверьте.

Скинул настройки на заводские с помощью кн. valet, не помогло.

это первое, что нельзя делать, особенно, если не сами ставили сигналку
почему-то все думают, что любая неисправность машины лечится скидыванием сигналки в заводские значения...

Дак и компутер лечится командой "format c+OK"

craurs писал(а): На сигналке нашел 2 предохранители, тоже целые.

"Маловато будет" (с). Их (предохранителей) там больше. На каких по цвету проводах они находятся? Если предохранители не зелёного цвета с цифрой "30" на ребре, то это не они.

Василий Х писал(а):Напряжение на аккумуляторе проверьте.

аккумулятор показывает 12.4 - 12.5 вольт
Так же при включении с пульта функции valet изменений нет, машина так и не завелась.

Сергей В. писал(а):

Скинул настройки на заводские с помощью кн. valet, не помогло.

это первое, что нельзя делать, особенно, если не сами ставили сигналку
почему-то все думают, что любая неисправность машины лечится скидыванием сигналки в заводские значения...

Мда, думаю я не первый так проблему решить пытался, ну уже скинул, назад не вернуть.
Делать то, что? Как машинку вылечить? Есть лекарство от этого недуга? (кроме сервиса).

siga писал(а):

craurs писал(а): На сигналке нашел 2 предохранители, тоже целые.

"Маловато будет" (с). Их (предохранителей) там больше. На каких по цвету проводах они находятся? Если предохранители не зелёного цвета с цифрой "30" на ребре, то это не они.

А сколько их вообще там предохранителей? И они только около блока управления и все, или еще где могут физически находиться?

думаю я не первый так проблему решить пытался,

практически все скидывают, не думая о последствиях и потом звонят с вопросами, как настроить обратно. а настройка зависит от мест подключений, тут нужно в провода смотреть, а это уже к установщикам, через форум можно, только если сами в провода полезите

А сколько их вообще там предохранителей? И они только около блока управления и все, или еще где могут физически находиться?

родные на проводке почти у самого блока, но могут и самостоятельно доустанавливаться. надо вооружаться тестером и смотреть напряжение на красных проводах сигналки

craurs писал(а): Делать то, что? Как машинку вылечить? Есть лекарство от этого недуга? (кроме сервиса).

Всем здрасте.
Причина очевидна как белый день.
Практически постоянно приезжают водятелы, по другому назвать их не могу, которые втыкают в прикуриватель всякую китайскую дрянь.
С возгласами типа "предохранители целы, а прикуриватель не работает".
Это вы радоваться должны, что сгорел только блок предохранителей, а не машина.
Тётка одна прошла все круги ада, когда в судах пыталась доказать, что её новая машина сгорела, а денег на кредит у неё нет.
Все суды ответили, что виновата она сама и сожгла она её сама. И об этом уже писал здесь.

PS: причина в предохранителе 30А на сигналке. Либо что более вероятно сгорела дорожка внутри блока сигнализации.
PPS: и радуйтесь, что ваша сигналка спасает ваш автомобиль от пожара. Если б не она...
PPPS: видел вчера вечером эту тему, но писать не стал по одной причине.

Саш, продолжай мысль и открой тайну пользователю

Сергей В. писал(а):Саш, продолжай мысль и открой тайну пользователю

Какую мысль?

Главная мысль для него - он должен быть рад, что не сжёг автомобиль.
А чинить с таким подходом пусть едет в сервис к суровым мужикам в замасленных робах.
Пусть они ему ещё скажут, что о нём думают.

"Говорю открытым текстом"(с) Вассерман А.
Провода сигналки запитаны от прикуривателя, после подключения компрессора вылетел пред прикуривателя.
Как надо подключать питающие провода написано здесь
viewtopic.php?f=49&t=4768

Неверно.
Провода сигнализации запитаны правильно.
Просто сгорел предохранитель сигнализации 30 А.
Либо что более вероятно - сгорела дорожка в блоке сигнализации.

Если опять не поняли, то напишу в треритий раз.

Просто сгорел предохранитель сигнализации 30 А.
Либо что более вероятно - сгорела дорожка в блоке сигнализации.

а, так ты про город Кызыл...

Или само реле. Из-за перегрузки .

Сергей В. писал(а):а, так ты про город Кызыл...

Если ты про это:

craurs писал(а):достал компрессор, открыл машину, подключил в прикуриватель,

то, тут скорее всего подойдёт другой термин, типа "солнечный удар".

Василий Х писал(а):Или само реле. Из-за перегрузки .

Все реле сразу сгорели?

если сгорает пред на 30 или дорога, это КЗ невероятное должно быть

Александр М. писал(а):сгорела дорожка в блоке сигнализации

все дорожки?