Ситроен Берлинго 2009 года

[witlen]

Подскажите полиззззз куда цеплять CAN?

[Сергей В.]

Попробуйте этот вариант

[Baileys58]

Серёга, а точно эта СAN-шина нужна? Я на все Ситроены в чёрном разъёме подключаюсь, там где управление поворотами, первый и третий сверху в правой части разъёма. На фото там беж. и жёлт. У меня по другим не работало. CAN-адаптер FALCON.

[Сергей В.]

Baileys58
все подключают по разному, а фалькон,это обрезанный на 4 провода мультикан, так что наш can более функционален.

[Baileys58]

Согласен! С ним кстати не удалось ни на одном "СИТРО" комфорт запустить. А вот с 10-м Шерханом всё гут! Вообще Ситроен это такая непостоянная машина... В плане протоколов CAN. Постоянно что-то меняется. С "мультиком" к сожалению не приходилось работать. Надо предложить закупщикам.

[shuma13]

Насколько знаю у BMW при прохождении ТО обновляют прошивку. Из-за этого проблемы сопряжения доп оборудования со штатным (по музыке)

[witlen]

Не понимаю современную реализацию CAN шины.
Как я понимаю - (поправьте)- например в дверь идёт +,-, и витая пара CAN - и всё... на Ситроенах идёт ещё тугой жгут проводов, так зачем там CAN?
На Берлинго, 307,8 ставили без CAN.
Единственная заморочка - контроль открытия водительской двери-после закрытия замка на нём появляется -. Но это решается с пом НР реле с управлением от датчика положения замка из водительской двери и + с подсветки фонарика, остальные двери по -, замок по силовым в разрыв. Подключение поворотов под капотом(в блоке предохранителей) и в машине, контроль запуска в ленивом варианте - по генератору (либо с генератора, либо этот провод присутствует в блоке предохранителей).

[леша-43]

Пожалуйста можно поподробнее про реле , столкнулись с такой проблемой на Ситроене С-3.

[Александр М.]

Пожалуйста можно поподробнее про реле , столкнулись с такой проблемой на Ситроене С-3.

Я один раз спящий режим обманывал так. Управляющие провода на реле подцеплял на + плафона и управляющий минус плафона. А по силовым контактам реле минус на триггер двери.

КАН модули появились гораздо позже КАН-автомобилей. Приходилось извращаться.

[леша-43]

А если сигналку с автозапуском , там ведь плафон зажигается после выключения зажигания.

[Александр М.]

Да и сигналка начинает орать.

Вчера с таким столкнулся. Там ещё штатная сигналка орала при автозапуске (авто Мазда-трибют).

Вылечил легко путем подключения и перепрограммирования IGN-2 на триггер присутствия ключа зажигания.

[леша-43]

Дело в том что на Ситроене С -3 помоему нет такого,а плафон зажигается по выкл.зажигания,вот и меня заинтерисовало сообщение Witlena про подкл. реле.

[Александр М.]

леша-43

Да на Мазде так же. Плафон загорался при выключении зажигания с последующей тревогой. Вылечил именно подключением к триггеру присутствия в ключа в замке заж. Решающим фактором является кратковременный обрыв + на этот триггер (IGN-2) во время работы автомобиля по автозапуску. И никакого загорания плафона после глушения двигателя.
Не исключено, что вам не поможет. Тогда дерзайте.
Мне помогало на трех разных автомобилях.

[witlen]

При закрытом ЦЗ на датчике положения висит-ничего, при открытии - минус. На плафоне при закрытой двери и закрытом ЦЗ нет ничего - при открытиии ЦЗ и двери - +. Берём управление реле с + плафона и датчика положения, чтобы не стрекотало - вешаем небольшой кондёр.
Датчик открытия двери через комутационную группу НР реле.
Итого: выключаем зажигание - загорается плафон, реле замыкается, сигналка видит открытую\закрытую дверь. выходим. закрываем ЦЗ, пропадает - на датчике положения - реле размыкается, сигнализация не видит - на датчике водительской двери.
Подходит хулинан и свёртышем отарывает замок водительской двери - появляется + на плафоне и минус на датчике открытия двери - реле замыкается - сигнализация видит открытую дверь.

[леша-43]

Все ясно, я не знал что с плафона снимается +.

[witlen]

Помогло?

[леша-43]

Помогло?

Спасибо огромное за инфу,я столкнулся еще 2 года назад,тогда я подкл.концевик вод.двери по положению замка,сделал разрыв по светодиоду на заведенной машине через реле и вместо А8 установил А9 запрограмировав ручное резервирование.Век живи век учись,кабы знать раньше где собака зарыта и дочего простое решение.