Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Здравствуйте, возник вопрос по подключению сигнализации с данным модулем к центральному замку автомобиля. В приложении интегратор нет исчерпывающей информации, прошу помощи.
Вот как написано в Интеграторе:
Дополнительные подключения
Альтернативное однопроводное управление центральным замком

Подключить выход «Альтернативное управление центральным замком» устройства к проводу управления центральным замком а/м в жгуте разъема кнопки центрального замка

Альтернативное управление указателями поворотов

Подключить выход «Альтернативное управление указателями поворотов» устройства к проводу управления аварийной сигнализацией а/м в жгуте разъема кнопки "аварийки"
Ни фотографий ни более точного описания больше нет, итог машину человек открыть и закрыть не может, родной ключ не работает, подключился попробовал к проводам от кнопки цз, но когда машина засыпает она уже не активна.

родной ключ не работает? это после чего? А фото Вам какие нужны?Семерка,пусть и не новая-машинка не простая,и в нее лезть можно только тогда,когда знаешь,что делаешь...

согласование делали в точности с этой картой?
https://tec-integrator.com/?p=MMS#/devi ... d197db4263

в 3 таблице программирования сигналки выключили управление ЦЗ, чтобы по аналогу сделать

включили там же поворотники по кану?

Согласование сделал вручную так как ключ родной не работает, человек уронил его очень сильно, стало быть в машине проблем нет. Я просто не могу понять куда к машине подключать альтернативное управление поворотами и цз. Именно от штатных кнопок никакого кана нету, это я уже опытным путём нашёл провода от кнопки цз и тупо по аналогу к ним подключился, к аварийке вообще не подключался. Но как и говорил выше после того как машина постоит и уходит в сон цз работать перестаёт. Основной вопрос в том где мне найти нужные провода, для интегратора это похоже секрет)))

Альтренатива - подключается по аналогу к кнопке ЦЗ и поворотов(аварийка) соответственно. Аварийку инвертировать реле или транзистором.
Просыпается ли авто от нажатия кнопки ЦЗ?

s vas писал(а):родной ключ не работает? это после чего? А фото Вам какие нужны?Семерка,пусть и не новая-машинка не простая,и в нее лезть можно только тогда,когда знаешь,что делаешь...

Да я знаю что машинка не простая) уже не первый опыт. До этого icode ставил, там никаких проблем не возникало. А фото нужно или хотябы описание куда подключать альтернативные выходы для управления аварийной и цз.

мы можем подсказать только по сигналкам и общие моменты подключения к авто, фото и подключения именно к авто, у нас нет

LIapb писал(а): Основной вопрос в том где мне найти нужные провода

В багажнике искали?

Сергей В. писал(а):Альтренатива - подключается по аналогу к кнопке ЦЗ и поворотов(аварийка) соответственно. Аварийку инвертировать реле или транзистором.
Просыпается ли авто от нажатия кнопки ЦЗ?

Именно так я и сделал с цз, а авто не просыпается от кнопки и соответственно после стоянки не открывается) Тоесть получается что имитировать поворот ключа в личинке двери этот модуль не способен?

я не знаю как работет ЦЗ в этом авто, надо смотреть какие провода задействуются для имитации поворота ключа и думать, как реализовать отпиранрие

LIapb писал(а):Тоесть получается что имитировать поворот ключа в личинке двери этот модуль не способен?

Не способен установщик, модуль - всего лишь инструмент, как и молоток. Если молотком херачить по пальцам, а не по шляпке гвоздя - гвоздь никогда не зайдёт в доску. Повторяю: в багажник загляните.

Сергей В. писал(а):я не знаю как работет ЦЗ в этом авто, надо смотреть какие провода задействуются для имитации поворота ключа и думать, как реализовать отпиранрие

В замке датчик холла. В общем ясно, сиглалка мягко говоря га***но, послндний раз советовал такую купить. Придётся чтото отдельно придумывать чтоб машина просыпалась. Меня просто больше всего раздражает что в описании к этой машине ни слова не указано что есть проблемы с подключением к цз, и почемуто написано что управление однопроводное, в общем или я дурак или лыжи не едут

А что в багажнике искать то?

LIapb писал(а): В замке датчик холла.

Ога, и коммутатор с катушкой

А что в багажнике искать то?

Да проводочки, блин, проводочки.

siga писал(а):

LIapb писал(а): В замке датчик холла.

Ога, и коммутатор с катушкой

А что в багажнике искать то?

Да проводочки, блин, проводочки.

Прежде чем смеяться зайди почитай про бмв, там реально личинка работает по принципу холла, без шуток.

В общем ясно, сиглалка мягко говоря га***но - да нет, сигналка хорошая, тут дело в опыте установщика.

Для полноценного управления замками тек раньше выпускал модуль. Сейчас он снят с производства.Машина редкая, по этому производители сигнализаций не заморачиваются ей, и предлагают установщикам альтернативное управление. КАН шина на ней тоже специфическая.

...а причем тут сига-гавно,если проблемы с кан-модулем??

s vas писал(а):...а причем тут сига-гавно,если проблемы с кан-модулем??

Чего непонятного здесь?
Казачок то засланный.
А вкупе с одиозным автомобилем БМВ - доказуха 146%.