pantera slk 625 rs на Святогоре (дв. Рено)

[peterbuild]

Доброго времени суток!!!
Вопрос такой: установил сигналку всё вроде кулззз...
только немогу запрограмировать обороты х.х (по мануалу).
Циплялся на тахометр на "~" клему (по схеме тах. запитывается "+" ,"-" и "~" сигнал с блока ЭБУ).
Мои обороты х.х (~сигнал) видать ниже програмного, поэтому туго с автозапуском: движок давно расскрутился а стартёр ещё крутит, затем глушит, вроде как обороты низкие(неустраивают).
Зажигание выключаеш, (проверка логической нейтрали) сигналка подхватывает и через 5сек глушит, обороты приходится держать в районе 1000. Иначе сигналка глушит двигатель по причине низких х.х. Проверял причину незапуска (по мануалу): высокие или нзкие обороты х.х.
Может надо диод воткнуть

[леша-43]

Переподключите на генератор.

[Сергей В.]

peterbuild
подключите провод контроля сигнализации прямо на форсунки и программируйте ХХ
леша-43
тахо всегда предпочтительнее

[Василий Х]

подключите провод контроля сигнализации прямо на форсунки

Точнее. на одну из форсунок.

[Сергей В.]

да, как в этом примере
viewtopic.php?t=1298

[леша-43]

peterbuild
подключите провод контроля сигнализации прямо на форсунки и программируйте ХХ
леша-43
тахо всегда предпочтительнее

Насчет тахо и генератора вопрос спорный.Допустим при подключении к тахо на наших ВАЗах,не всегда заводится авто с запуска,раньше отключает,надо смотреть по авто.Получается индивидуальный подход.Я не вижу большой проблемы или косяка куда подключено определение.Главное конечный результат,стабильный запуск в мороз и четкое отключение стартера.

[peterbuild]

Спасибо за сообщения!!!
Нехотелось мне влазить в цепи ЭБУ.
Но видать без этого стабильной работы от сигналки недобиться.
Кстати у меня на питание форсунок подаётся 12 вольт, косяка не запорю. Насколько я знаю на ВАЗе для управление форсунками достаточно 6 вольт.

[Василий Х]

Кстати у меня на питание форсунок подаётся 12 вольт, косяка не запорю. Насколько я знаю на ВАЗе для управление форсунками достаточно 6 вольт.

Откуда, интересно, на ВАЗе для управления форсунками берётся 6 вольт?

[peterbuild]

С контроллера наверное

[peterbuild]

Вроде они низкоомные значит и напряжение управления им надо меньше.

[леша-43]

Не лезте в дебри,вы же всего лишь устанавливаете сигу.

[Василий Х]

Не лезте в дебри,вы же всего лишь устанавливаете сигу.

А мне просто интересен полёт фантазии peterbuildа
Тут вообще много положительных эмоций можно получить

[леша-43]

Дело в том что эксперементы дорого стоят,тем более на такой раритетный авто.

[Сергей В.]

peterbuild
подключайтесь к форсунке смело, если к ней, 12в самое лучшее напряжение для сиги, что бы видеть работу двигателя, только провод нужен, где не постоянные 12 в, а импульсы с амплитудой 12в