Не моргает и не пищит L430

[Denis29]

Перестала моргать и не работает сирена у L430. При этом все остальные функции работают. При постановке и снятии щелкает релюшка. Помогите ускорить процесс починки), заранее спасибо.

[Сергей В.]

Проверьте предохранители на проводке сигнализации и качество соединений проводов. В режиме тревоги проверьте наличие 12в на чёрно-белом проводе , что на сирену идёт.

[Denis29]

предохранитель 15 A сгорает и еще греется сильно белый провод (как понимаю, который на аварийку, в нем еще какой то резистор вбухан)

[Flip]

белый провод идет на питание габаритов, или фар(смотря куда подключено) в общем на питание того, чем моргает машина:) если сгорает предохранитель, проверьте наличие кз на проводах, тоже самое, если греется провод, просомтрите весь провод, мот где перебит или ещё что нить

[Denis29]

Ладно поползаю поищу, еще маленький вопросик могла ли "вылететь" сигналка (сам блок) и как можно проверить?

[Сергей В.]

15 A сгорает

на лицо короткое замыкание

греется сильно белый провод

где то неконтакт, нужно смотреть

в нем еще какой то резистор вбухан

диод , причём 2, развязка по бортам

или фар

не, фар ненадо, там ток бешеный, диод сгорит, что на белом проводе сидит

[Denis29]

поняно, будем искать

[Denis29]

Короче сегодня поползал после работы. Делюсь опытом, мож кому пригодится. Сначала пошел по питанию (красный), ничего не нашел, перепроверил еще кучу контактов. Разобрал саму сигналку, ниче перегоревшего там не увидел. Потом обнаружил, бла, что белый провод (сигнальный) соединяется с красно-желтым, наверно аварийка, отсоединил белый от него, предохранитель перестал гореть. Кинул пока на противотуманки, они моргают.. Взялся за сирену все оторвал, взял мультиметр, с салона шло два провода, красный и белый, на красном оказалось постоянно 12 В, на белом около 2 при переключении сигналки. Как потом оказалось 2 В было от того что массы не было, пришлось тянуть проводок с нормальной массы. Подсоединил простую (двухпроводную) сирену, усе заработало. Проверил для интереса старую сирену, она шла с батарейкой, кроме пощелкивания при переключении сигналки ниче не срабатывало, не стал с ней разбираться).

Появились некоторые вопросы:
Можно ли оставить сигналку на противотуманках (понравилось) и как лучше подсоединить?
Мож кто знает где может коротить этот желто-красный (машина ВАЗ 2111), еще кстати не горит задний габарит по левому борту, все остальное работает. Грешу на монтажный блок, но надо проверять..., может был у кого опыт?

[Сергей В.]

Можно ли оставить сигналку на противотуманках (понравилось) и как лучше подсоединить?

не стоит, если авто будет часто орать, аккум быстро сядет, так как мигать будут туманки, и потом перегорят быстрее, потому что часто вкл/выкл будут. и по току нужно посчитать, не более 7 Ампер должно быть, а то встроеное реле погорит по чуть

где может коротить этот желто-красный (машина ВАЗ 2111)

нужно в иннете качнуть схему на машину и посмотреть

еще кстати не горит задний габарит по левому борту

это отдельный вопрос, может лампочка, может неконтакт

может был у кого опыт?

я в 2105 давным давно весб блок пропаивал, он гниёт запросто
да и вообще электрика ВАЗ требует замены всех контактов прямо на заводе на импортные

[triod]

Если установлены подкрылки, то открываем багажник, отворачиваем на левой боковине саморезы крепящие ворсовую обшивку и откидываем её. Смотрим на шлейф задней проводки в районе колёсной арки и ... находим в ней САМОРЕЗ которым крепили подкрылок! Вот вам и КЗ и не горящий габарит. Если самореза нет, то проверяем весь задний жгут проводки - проблема именно в нём. Кто не знает, попадет саморезом процентов на 75 при установке подкрылков.

[Сергей В.]

занавес

[Denis29]

Если установлены подкрылки, то открываем багажник, отворачиваем на левой боковине саморезы крепящие ворсовую обшивку и откидываем её. Смотрим на шлейф задней проводки в районе колёсной арки и ... находим в ней САМОРЕЗ которым крепили подкрылок! Вот вам и КЗ и не горящий габарит. Если самореза нет, то проверяем весь задний жгут проводки - проблема именно в нём. Кто не знает, попадет саморезом процентов на 75 при установке подкрылков.

Интересный вариант)), но не он. У меня были проблемы с платой (где лампочки) и я ее "дергал", где то после этого он и не стал гореть. Наверно там кз произошло и думаю дорожка в монтажном блоке перегорела, хотя разбирал его и вроде ниче не заметил, надо другой попробовать воткнуть. Ну вообщем найду причину отпишусь..

[Сергей В.]

да эти вазовские задние платы, ужас, лучше сразу всё пропаять ,припаять и протянуть отдельно, разъём окисливается и пропасть может что угодно

[Александр М.]

Лампочкой довольно просто можно замкнуть козу на плате фонаря.

А предохранители штатные молчат, как партизыны.