Значит подключал сигналку сам к форду транзит 2001 года, цель была :
1. охрана
2. управление ц.з.
3. турботаймер
4. автозапуск.
Все работает кроме автозапуска вот с ним у меня не задалось, то сперва заводилась с ключа, но не заводилась с брелка, после того как я на программировал турботаймер ( к слову он вроде как работает) перестал работать автозапуск.
Но....
После того как я глушу двигатель (ключем) ставлю на ручник вытаскиваю ключ, сигналка подхватывает и двигатель продолжает работать на брелке показана 1 мин работы, но вот только стоит закрыть ( в тиории она должна заглушить двигатель и встать на охрану) она почему то добавляет 1 минуту работы двигателя ....... И тут самое интересное после того как отработает 1 минуту она пытается завести машину ( включив стартер) а после того как я ее отключаю с брелка она начинает орать. ( да забыл сказать провод на стартер был не разрезан у замка так как если его разрезать то с ключа авто не завести только с пульта)
Дак вот Уважаемые форумчане подскажите как правильно подключить 6-и контактный силовой разъем к моему замку зажигания, провода в силовом разъеме я перепутал и куда какой теперь не знаю (фото под спойлером)
- разъем замка зажигания
- Силовой разъем
- собственно блок сигналки
