Почитал про заморочки со старлайном и решил поспрошать тут.
Всякой умной электроники в машине много, поэтому очень хочется минимизировать вмешательство в неё.
Насколько я понял из гугления, для подключения сигнализации достаточно подключиться к замку зажигания, установить обходчик иммо, установить датчик температуры на двигатель и подключиться к can-у. Ничего не забыл?
Сможет сигнализация пользоваться встроенной в машину сиреной через can или обязательно ставить свою?
Контроль работы двигателя через can возможен?
Штатная сигнализация имеет датчики объёма и наклона, будут ли видны их срабатывания на брелке?
Видел упоминания в интернете, что для корректного запуска двигателя делают эмуляцию открытия водительской двери чтобы штатные системы не удивились старту двигателя без снятия с охраны. Это правда? Придётся ещё лезть в проводку двери?
Штатная сигнализация позволяет, не снимая с охраны, открыть дверь родным ключом и при считывании иммобилайзером ключа машина снимается с охраны. Полезно для случаев севшей батарейки или в условиях сильных радиопомех. Можно ли сохранить такую фичу?
Как часто сигнализация делает опрос термодатчика на двигателе? На старой машине делала раз в час и были случаи заморозки машины
