s875rs проблема с турботаймером

[kvs]

Люди добрый подскажите.
Поставил all s875rs на sorento(дизель). Все вроде работае нормально, но турботаймер ну ни как не хочет.
мысля есть по подключению провода wait to start.
подключил его к лампе свечей накаливания. но в чепь не поставил диод как изображено на схеме. может из-за него?

[Сергей В.]

может.. а ещё коробку вы выбрали в меню программирования с турбо ?

[DDG]

К стати зачем там стоит этот диод (стр. 20 "Инструкция по установке"), я его не ставил и все работает, если его и нужно ставить для развязки сигналки от блока управления двигателем, то не в это место.
Я думаю Wait-to-start не имет отношения к турбо-таймеру, если автозапуск работает и турбо-таймер настроен и включен (функция 2.13) - все должно работать.

[Сергей В.]

К стати зачем там стоит этот диод (стр. 20 "Инструкция по установке"), я его не ставил и все работает, если его и нужно ставить для развязки сигналки от блока управления двигателем, то не в это место.

в каждом авто особенности свои

думаю Wait-to-start не имет отношения к турбо-таймеру

нетконечно,это разные функции

а 2.13 у вас как запрограммирована?

[DDG]

Турбо-таймер не использую, оставил заводскую настройку - "автоматическая коробка". Но для интереса проверю, хотя уверен что будет работать.
Может этот диод установлен на тот случай если через вход wait-to-start с блока сигнализации на зажигание пойдет +12В, что и такое может случится?

[Сергей В.]

Так какого хрена вы мне голову морочите про турботаймер (см первое сообщение) если вы не зарпограммировали коробку с турбинойц функция 2.13 ..........
Диод стоит, скорее всего, для того, что бы лампа прогрева не подсвечивалась от сигналки

[kvs]

функция 2.13 запрограммирована как турбодизель с коробкой автомат.
Вроде на данный момент проблема решилсь сбросом меню программирования на заводские астойки, и выставления пунктов по новому.

[Сергей В.]

ну хорошо, попробуйте контроль работы двигателя сделать по напряжению

[kvs]

Так и по давленю масла вроде работает без пробем. По крайней мере автозапуск нареканий не вызывает, работает как часы.

[Сергей В.]

я про турботаймер говорю

[kvs]

тогда не понимаю какая разница. если автозапуск понимает работает ли длигатель или нет, то почему режим турботаймера этого может не понимать. я понимаю режим турботаймера как: зажигание есть(типа заведен двигатель) зажигание пропадает и сигналка это видит и подхватывает зажигание. и это все очень быстро чтобы двигатель не успел заглохнуть.
можно конечно рассмотреть вариант, а зачем включать турботаймер если зажигание включалось но машина не заводилась. тогда конечно нужен контроль заведена машина или нет, но чем его не устраивает контроль по лампе давления масла?

[Сергей В.]

вариантов контроля несколько как раз для того, что бы выбрать оптимальный

[kvs]

так всеже по какому принципу работает турботаймер в этом аллигаторе. тупо подхватывает зажигание или все таки проверяет заведен двигатель или нет. в инструкции по турботаймеру практически ничего нет, кроме как им пользоваться, а принципа работы нет.

[Сергей В.]

да, он смотрит, есть ли контроль, если есть, подхватывает зажигание

[witlen]

Причина не сработки турботаймера в недоделанной корейской машине проста-не видит сигнализация что двигатель запущен. Идеальный вариант контроля -по тахометру, если нет его - по лампочке заряда, нов корейце через приборку ловится такой хороший минус... Лечение: провод идущий на приборку от генератора (линия "L") отрезать диодом (не перепутать полярность) и со стороны плюса подключить контроль запуска. Сами в своё время бороли Корандо. А вообще что это за извращение покупать в России дизель? Соляра дороже 92го, зимою ге....рой. На заправке продают Арктику которая совсем не арктика.....