Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

возможно, что именно с брелка не верные команды уходят, а не блок не правильно отрабатывает

Сергей В. писал(а):возможно, что именно с брелка не верные команды уходят, а не блок не правильно отрабатывает

Вот и нет. Я же то, что нажимаю, то и происходит, а брелок показывает не то и сирена...

вы нажимаете кнопку, но не можете знать, какие электрические сигналы при этом, бегают в брелке

Брелки оп новой в сигнализацию пропишите. Возможно в сигнализацию записан ещё один брелок. записа

Василий Х писал(а):Брелки оп новой в сигнализацию пропишите. Возможно в сигнализацию записан ещё один брелок. записа

Как я и написал в начале, началось это после активации скрытых функций блока ETACS, я не знаю как подключена сигнализация, возможно через CAN модуль. Это может послужить результатом таких глюков? Машина досталась с одним брелком и вот кстати да, я еще стер и прописал только этот один брелок, чтобы предыдущий хозяин не смог воспользоваться запасным брелком, который он якобы потерял с переездом.

Это может послужить результатом таких глюков?

раньше не приходилось с таким встречаться
перешейте оба брелка заново, и кстати, если у вас работают оба, а перепрограммировали только один, непонятно почему второй работает, такого быть не должно

Сергей В. писал(а):

Это может послужить результатом таких глюков?

раньше не приходилось с таким встречаться
перешейте оба брелка заново, и кстати, если у вас работают оба, а перепрограммировали только один, непонятно почему второй работает, такого быть не должно

Брелок один, второй утерян предыдущим хозяином. Прописал я тоже этот один.

попробуйте перешить его ещё раз и хорошо бы глянуть как подключена сигналка и если по кану, то шину на время проверки, отключить

Сергей В. писал(а):попробуйте перешить его ещё раз и хорошо бы глянуть как подключена сигналка и если по кану, то шину на время проверки, отключить

Перешил, сразу на брелке почему то высветилась иконка "контура автомобиля" и мигающий значок "Индикация попытки включения зажигания в режиме охраны". Это потому наверно, что в очередной раз, когда я снимал с охраны, на брелке осталась индикация о включенной охране. Далее я нажал на кнопку вкл. охраны, брелок опять пискнул один раз и сирена промолчала. В последствии нажимая поочередно кнопки постановки, снятия-сигнализация отрабатывала правильно. Посмотрю, будет ли дальше опять глюк.

Сергей В. писал(а):если по кану, то шину на время проверки, отключить

Подскажите пож-та, CAN модуль отдельно ставится? Если да, то какие разъемы, провода идут к этому модулю?

да, отдельно, подключается к сигналке разъём в разъём, доберётесь до блока сразу увидите
http://www.bilarm.ru/b/ctov/16971/TD-35 ... -03-11.pdf
стр 44 указан разъём на блоке

Все также глючит. Подскажите пож-та, если я отключу разъемы и сниму блок сигнализации, возможно делали какую то блокировку, как мне ее отключить, чтоб можно было ездить? Второй вопрос, можно ли подключить к блоку модуль starline M31? Третий вопрос, что за черная пластиковая коробка, размером как блок сигнализации, это обход иммобилайзера и там лежит запасной ключ?

чтоб можно было ездить?

восстановить разорванные провода в местах подключения силовых проводов сигнализации и если ещё поставили внешнее реле, то искать его по оранжевому проводу сигнализации

Второй вопрос, можно ли подключить к блоку модуль starline M31?

нет

это обход иммобилайзера и там лежит запасной ключ?

возможно

kamo-k писал(а):Все также глючит. Подскажите пож-та, если я отключу разъемы и сниму блок сигнализации, возможно делали какую то блокировку, как мне ее отключить, чтоб можно было ездить? Второй вопрос, можно ли подключить к блоку модуль starline M31? Третий вопрос, что за черная пластиковая коробка, размером как блок сигнализации, это обход иммобилайзера и там лежит запасной ключ?

Не, я так больше не могу! Абзац полный!
Начну с третьего вопроса. Чёрную пластиковую коробочку нашли в бардачке, багажнике, под торпедо, под сиденьем, под капотом, на улице, за углом, возле остановки обществкнного транспорта???!!!...
Если в машине: блок ВСМ, иммобилайзер, доводчик стёкол, блок парктроника, мыльница прошлого хозяина...
Если на улице: седьмой айфон, плэйстэшин, мыльница, которую бомжи потеряли...
Блин! Да учитесь задавать вопросы!!!
По вопросу номер два: попробуйте закрыть Сталина и Гитлера в одной комнате и заставить их размешивать чай одной на двоих ложкой, но каждый в своём стакане!
Вопрос номер раз: Возможно делали какую-то блокировку, возможно не делали какую-то блокировку!
А, возможно, самостоятельно вытащить разъём из блока и определиться?! Если боитесь, не понимаете, не знаете, не рискуете и т.д. - езжайте к спецам - они помогут. Только не надо здесь говорить, что в полутора-миллионном городе таких нет !
Убейте своё зелёное земноводное! Спасите себя и свой автомобиль от лишних моральных и материальных убытков! Ну не вылезут к Вам чужие глаза и руки из монитора, и не скрутят в нужном порядке провода "после активации скры".
Аминь. (три раза).

...да,год все-таки високосный:народ чудит...

4 страницы полубреда;если система работала,и стала глючить после действий с этаксом,то и копать с этого нужно,а не видео снимать..По аналогу чтобы такое наловить-постараться нужно,следовательно,скорее всего проблемы с каном,точнее с той информацией,который он снимает/передает с шины...

резетить кан-прописывать (обучать)заново...Самому не лезть-обратиться к установщику,при том,к тому,который понимает,что делает..

s vas писал(а):...да,год все-таки високосный:народ чудит...

Таки-да. Одно радует - три месяца потерпеть осталось

s vas писал(а):резетить кан-прописывать (обучать)заново...Самому не лезть-обратиться к установщику,при том,к тому,который понимает,что делает..

Да я и сам в состоянии это сделать, лучше бы подсказали как или где про это прочитать?

как обнулить кан модуль написано в инструкции к модулю, если это Мультикан, как запрограммировать под авто написано в монтажной карте к машине в интегреторе
https://tec-integrator.com/?p=MMS#/