Такая проблема у меня - замучался менять аккумуляторы. Дома, где стоит машина (Mazda Demio) с A.P.S. 2100, бываю только по выходным, и то не каждый раз. Машину ставлю на охраняемую стоянку, сигнализацию не включаю, закрываю двери ключом, тем не менее если время простоя составляет 2 недели или больше, то аккумулятор, скорее всего, оказывается севшим. Вот и сегодня, вернувшись после 4-недельного отсутствия, обнаружил аккумулятор севшим до 3.8В.
Замерил ток утечки - даже при таком напряжении он составлял 7мА. Заранее захватил из дома второй аккумулятор, поставил, завел, но "осадочек остался". 
Как я понимаю, если при 3.8В ток 7мА, то при 12.5 ток, вероятно, будет больше 20мА.
При таком токе утечки аккумулятор емкостью 35-45Ач естественно, легко садится за срок 2 недели или больше. Наиболее вероятная причина утечки - именно сигнализация, которая подключена к цепям питания даже при полностью выключенных потребителях тока в авто.
Пара вопросов
1) нормален ли такой ток утечки (20-25 мА) для автомобиля с этой сигой в невключенном состоянии?
2) что делать в такой ситуации?
