Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Подскажите реализацию автозапуска на сиём чудном авто (подключение самого автозапуска). Можно в личку. Заранее благодарен.

а где проблема появилась?

Машина уехала с установленной сигнализацией. Приехала с установленной дилером шариком №3 и CAN Falcon01. Мегафэфоский модуль конечно немного помог, но там нет обещанного тормоза, контроль запущенного двигателя неадекватный.... ну как обычно. Стояла блокировка стартера, причём плюс взят с пропадающего в момент старта плюса.... т.е. её не было совсем . Проблема в том что АСС, IGN1, IGN2 на сигнализации повляются одновременно. На этой машине необходим разнос по времени - сначала ACC, спустя хотя бы секунду IGN. Иначе на трабле начинает моргать жёлтый руль, глушишь, заводишь с ключа - всё хорошо. И последнее - контроль по шумам - "шняга шняжная" - толстый тахометр - это ВЕЩЬ. Кстати ставили опыт - морозили брелок от пятого шарика - снимаем машину с охраны - "валет", привет МФ.

да уж

witlen
Что-то не пойму, что вы там творите. У Вас кнопка Старт/Стоп, какие АСС, какое заж. Нажатие на тормоз, потом на кнопку, и машина сама завелась.

На блоке написанно Start/Stop. Вставляем чип-карту, нажимаем 1 раз - вкл АСС, нажимаем второй раз - вкл IGN, нажимаем третий раз - начинает работать стоартер, пока не отпустишь. Разбираем блок управления - вообщето просто другая реализация ключа зажигания, слаботочная - плюсовой импульсь когда вставляем чип карту, непропадвющее АСС, два непропадающих IGN, два стартера, витая пара антены иммобилайзера, плюсовой импульс при изъятии ключа. импульсы на картой туду-сюда можно игнорировать, один провод витой пары режем и ставим в разрыв свою рамку, комутация рамки выполняется реле, НО между включением АСС и IGN должна быть пауза, иначе моргает жёлтый руль на приборке.

Теперь понял, это не совсем кнопка Старт/Стоп
Мне кажется возможностей этой сигналки не хватит для этого а/м. Нужны сильно развитые доп. каналы.

да возможностей хватило, машина заводится и тарахтит, только хозяину сказали что пришёл в заведённую машину, нажимаешь педаль тормоза, и заводишь с "ключа".

Значит клиенту лень стартануть ещё раз? Ну не нахожу у ЕХ-8 канала, способного сработать перед вкл. заж.
И ещё один момент: ошибки в мозгах не накапливаются?

Если пока машина работает вставить чип-карту и потом нажать тормоз, всё равно глохнет?

переход есть, но пусть лучше глушит, от греха подальше. не получилось короткой остановки - видимо надо глушить импульс по изъятию карты - глохнет машина.

машина отъездила всю зиму, всё хорошо.