Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Василий Х

На сколько я понимаю, у тебя с выхода подогревателя выходит постоянный сигнал на вентилятор, а тебе нужОн импульс. Какое будет решение? Хотя наверное можно и просто висящий минус подать, надо пробовать. УДАЧИ!

не забудь развязать вход на запуск от ППП диодами или тумблером.

b45111

b45111 писал(а):не забудь развязать вход на запуск от ППП диодами или тумблером

Это тока если автозапуск не нужен.
А вообще-то придётся реле ставить т.к. из эбершпехера выходные сигналы на плюс.

Василий Х
как ни странно, но имею профильное образование в этой области(значит специалист)
а меряется оно аппаратно(прибором) и потом программно сравнивается. следовательно вопрос некоректен хоть и понятен специалисту.
но раз все разрешилось, то отлично:)

Василий Х

Привет. Всю ночь не спал, думал как снизить энергопотребление при автозапуске. Дело в том, что если с ППП пойдет сигнал на включение вентилятора печки и через реле минус на запуск сиги. То при этом свечи нагрева жрут 50А +вентилятор 10А Может с ППП на вентилятор сигнал не подавать, а организовать включение вентилятора от второго зажигания сиги?

поставте задержку:)чтобы вентилятор позже включался, когда машина уже заведена:)

так у него функция автозапуска завязана на включение вентилятора от ППП по температуре.

в разрыв провода вентилятора поставте схему задержки:)

Можно вентилятор печки и совсем не включать. А 10А вентилятор жрёт на максимальных оборотах (или около). А печка (климатконтроль) как правило включается от цепи ACC.