Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Подскажите зеленый провод на иммо Saturn CI-55 для чего?
В инструкции написано для подключание доп модулей
а что реально на этом проводе
Хочу повесить на него электро механический замок капота
но иммо пока не подключал
вот и возник вопрос как подключить замок капота с данным иммо

Провод резервный, предполагалось использовать для доп. устройств. Позднее решили не использовать.
Подключите замок капота к сигнализации.

Сергей В. писал(а):Провод резервный, предполагалось использовать для доп. устройств. Позднее решили не использовать.
Подключите замок капота к сигнализации.

Ух вот это нехорошо иммо то я поставил
А вот сигналка у меня штатная Jetta 2010 года
не хотелось бы к ней подключать замок капота, так как считаю бесполезное занятие это

про шатную не подскажу

в этой теме
http://www.autoalarms.ru/viewtopic.php? ... c&start=15
проскочила
что
"
на зелёном проводе появляется импульс (минус) при начале блокировки и по окончании блокировки.
"
Это действительно так ? Если да то это хорошо

я там писал для чего этот выход, и не рекомендую его использовать.

Сергей В. писал(а):я там писал для чего этот выход, и не рекомендую его использовать.

Очень плохо очень, что же делать
неужто придется иммо менять

сделайте управление замком капота с потайной кнопки и всё. самостоятельно , по вашему же желанию будете управлять замком.
пусть замок не зависит от состояния иммо.

Сергей В. писал(а):сделайте управление замком капота с потайной кнопки и всё. самостоятельно , по вашему же желанию будете управлять замком.
пусть замок не зависит от состояния иммо.

Ну с кнопки я думал, но как то это не секретно получается

не секретно? микро кнопка вшитая в обшивку двери или спрятанная под пластиковой наклдадкой? или под сиденьем неужели это не секретно?

Сергей В. писал(а):не секретно? микро кнопка вшитая в обшивку двери или спрятанная под пластиковой наклдадкой? или под сиденьем неужели это не секретно?

Вполне секретно. Так секретно, что подобные штучки приходится искать часами, когда автомобиль продается другим людям и о таких примочках не сообщается.

devious
Если у вас аккумулятор под капотом, не ставьте на капот электрический блокиратор (замок).

Василий Х писал(а):devious
Если у вас аккумулятор под капотом, не ставьте на капот электрический блокиратор (замок).

У них страховочные тросы имеются на этот случай.

Почему не ставить?

Александр М. писал(а):У них страховочные тросы имеются на этот случай.

Если есть трос, то кнопка то зачем?

Василий Х писал(а):

Александр М. писал(а):У них страховочные тросы имеются на этот случай.

Если есть трос, то кнопка то зачем?

Так круто ж.

Кнопку нажал, и мешок на спине, автоматика однако.

Александр М. писал(а):

Василий Х писал(а):

Александр М. писал(а):У них страховочные тросы имеются на этот случай.

Если есть трос, то кнопка то зачем?

Так круто ж.

Тогда для крутизны добавь электропривод подъема капота. Чтоб сам открывался

Зелёный провод даёт минус при начале глушения и при окончании (вкл блокировки). импульс минусовой - можно впаралель основной (в дополнение) повесить на кнопку старт/стоп - импульс который глушит двигатель.

witlen писал(а):Зелёный провод даёт минус при начале глушения и при окончании

А когда метку "разглядит" двигатель снова заведёт.

нет, мафон включит засранцу, чтобы не скучал. Подразумевается угон(именно в предотвращение оного ставится иммобилайзер). Хронология предполагаемых событий - хозяин авто вышел по нужде в кусты - некто залез в машину. поехал(смарт карта не нужна - двигатель заведён). иммобилайзер не нашёл уже свою карточку - вкл остновная блокировка и в дополнение минус на кнопку. машина остановилась - включилось АСС, двигатель не запустится - нет смарт-карты. Чем больше непоняток в данной ситуации - тем лучше.