История с помехой от двигателя повторяется

[Александр М.]

Да ладно, дело скорее всего в плохом контакте массового провода.

Через подушку убитую этот потенциал постоянно менялся, вот и помехует поэтому.

[Василий Х]

дело скорее всего в плохом контакте массового провода

Ага, минус аккумулятора, на кузов. Поэтому ток находил альтернативные пути: тросики газа, спидометра и подсоса, порванную подушку двигателя и др.

[Doberman_29]

Вчера проблема с сигнализацией вернулась на свое место.
Сначала сигналка видела брелок через раз. Потом и вовсе перестала его видеть.

"А я то думал все прошло" - подумал я про себя.

Плюнул на эту проблему. Поехал в центр установки по сигнализациями. Вроде приличное место. Знакомые там сигнализацию ставили.

Думаю пусть что хотят, то и делают. Хоть массы проверяют, хоть помехи ищут, хоть что угодно.

Как только начал объяснять проблему, мне стали затыкать рот и говорить что все дело в блоке сигнализации и мы вам можем установить сигналку другую.

Я тут же сказал что одну сигнализацию уже сменил один раз. Проблема не исчезла, но вот пару дней назад пропадала.

Мне снова стали говорить что это просто из-за того что сигнализация дешевая, а вот у них есть та, которая хоть с подводной лодки машину заглушит.

Меня это взбесило, т.к. я понимал что меня сейчас просто за дурака держат. Сказал напрямую: "Вы мне можете не навязывать купить у ваз вашу Пандору модную, а просто найти источник помехи".

На это установщик сказал весьма философскую фразу: "Как вы можете найти или измерить помеху. Это же помеха".

Я повернулся и ушел. Дур дом какой-то.

Как будет время, буду дальше продолжать поиски. Если помеха пропадала, значит это просто совпадение и видимо просто где-то чего-то не хватает.

Провода пока заменить не могу т.к. они стоят 3.5рубля, а все деньги ушли на заказанную "на радостях" после замены подушки заднюю подвеску из полиуретана.

[witlen]

Можно не удивляться. Многие не знают элементарных законов физики из школьного курса.....

[Сергей В.]

"Как вы можете найти или измерить помеху. Это же помеха".

анализатором спектра

[Василий Х]

анализатором спектра

У установщиков осциллограф, и то не у всех есть. Научатся провода скручивать, и уже профессиАналы.

[Василий Х]

Кстати, если осциллограф подсоединить к выходу приёмника сигнализации, то можно и без спектроанализатора обойтись.

[Doberman_29]

Фуф. Добрался до компа. Извините за ошибки при написании прошлого поста. Писал с телефона.

У меня вот вопрос какой. Ну допустим я еще раз облажу все подкапотное, почищу ВВ провод на массу по новой и т.д. и т.п., но ничего не изменится если...

Как сформулировать свое требование при обращении на сервис. Просто по сегодняшнему опыту понял что формулировка: "Найти помеху" наталкивает человека лишь на размышление о вселенной и смысле жизни)))) Что конкретно спрашивать? Есть ли у них анализатор спектра и осциллограф и смогут ли они его применить на деле?


P.S. Вопрос на засыпку что называется. Крышка трамблера может давать помеху сама по себе? Просто на Марк 2 есть простой способ ее проверить. Налить на нее воды. Если машина заглохнет - ей пришел конец. Вот у меня как раз таки глохнет. И это давно уже картина такая.

[Сергей В.]

Василий Х
согласен

[Василий Х]

Doberman_29
Иногда излучает капот. Солидные производители автомобилей, параллельно с шарнирами капота, дополнительно ставят перемычки гибким проводом.

[Doberman_29]

Doberman_29
Иногда излучает капот. Солидные производители автомобилей, параллельно с шарнирами капота, дополнительно ставят перемычки гибким проводом.

Перемычки на что? От шарнира куда?

[Doberman_29]

И как капот может излучать?) У меня что-то аж голову клинит)

[Василий Х]

Перемычки на что

С капота, на кузов. Капот излучает(пассивный излучатель) когда у него плохой электрический контакт с кузовом (шарниры - плохой контакт).

[Александр М.]

Doberman_29
Иногда излучает капот. Солидные производители автомобилей, параллельно с шарнирами капота, дополнительно ставят перемычки гибким проводом.

Перемычки на что? От шарнира куда?

Так называемое "заземление капота", т.к. этот кусок железа является хорошей большой антенной.

А крышку трамблера можно проверить неким устройством на основе неоновой лампы, которое начинает светиться вблизи излучателя.

[Doberman_29]

Про капот буду иметь ввиду.

А подробнее про неоновую лампу можно?)

Она вблизи любого источника электро-помехи светится? Как она в продаже называется?

Просто для меня то что я тут читаю, во многом темный лес и о многих вещах я вообще не слышал.

[Александр М.]

Если честно, то в сегодняшней жизни обхожусь без этого устройства.

А вот когда служил в войсках связи, то часто пользовался этим устройством для обнаружения и оценки мощного излучения.

[Doberman_29]

Ты мне скажи можно ли это устройство приобрести в гражданской продаже и как оно называется, а главное поможет ли мне)

[Александр М.]

Устройство выглядело как щуп электрика. Внутри небольшая схема, вроде усилитель небольшой и неонка. Пальцем касаешся на железный
контакт, неонка зажигается при наличии излучения.

Это было довольно давно, поэтому не помню параметров устройства.
В прдаже не видел.

[vovik8]

Собственно в в зажигании участвует не только провода. Если свечи шьют то тоже мона получить помеху. Так что провода это один из вариантов. Трамблер это тоже проблема. Постараться жмакать брелок при максимальной близости к антенне или блоку сигнализации
Проверить качество заземления двигателя, омметром от минусовой клеммы на корпус двигателя.

[Василий Х]

Проверить качество заземления двигателя, омметром от минусовой клеммы на корпус двигателя.

Насчёт омметра, не соглашусь. Лучше вольтметром мерять разность потенциалов между минусом аккумулятора и двигателем (или кузовом автомобиля). Это лучше делать в момент прокрутки стартёром.