Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Стояла на машине сигналка, долгое время аккум стоял без заряда. Поставили другую АКБ, всё ок сигналка поморгала, попищала. через пару часов включилась сирена. сигналка как ни в чём не бывало , ни моргает ни блокирует ни чего. закрывается, открывается, всё ок. колокол конечно отключил от сигналки. на него с блока выходит 10,50 вольт.

на лицо короткое замыкание по цепи провода сирены
Нужно менять транзистор А1046 в блоке

Транзистор выпоял, прозвонил, коротыша нет, звонок только в одну сторону от базы

он может пробивать только под напряжением, лучше проверять заменой
прозвоните диод в коллекторе транзистора на всякий случай

У APS, в режиме антихайджек сирена тоже орёт и ничего не блокирует. Иногда дохнет не силовой транзистор, а тот который управляет последним.

Василий Х
а там с проца сразу на силовой идёт

У APS, в режиме антихайджек сирена тоже орёт и ничего не блокирует

вот это для меня новость, смысл тогда в хайджеке?

У, нас, частенько с APSками, с орущей сиреной приезжают. Снимаешь с антихайджека и счастливые уезжают. Может на новых APSах по-другому?

Василий Х
а может просто те установщики этим юзерам не подключают блокировку? а может это не хайджек, а паника, и вообще, во всех АПСках хайджек включает блокировку. и в других сигах тож, иначе смысла в этой функции нет

Чтобы паника сработала, надо кнопки на брелке жать, а владельцы утверждают что сама включилась (правда веры маловато).

(правда веры маловато).

вот это главное тут... и потом появляются слухи, что апс не блокирует, глючит и так далее, а в реале вся вина на клиенте и его кривых ручках и установщике, который блокировку не подключил, потому что неохота возиться было