Не работает автозапуск на приоре

[bol185]

Коричневый/белый провод обходчика к 30 контакту реле.
Я правильно понимаю?

[OhranSistemAvto]

bol185!

Ненадо эту схему собирать! В обходчике уже есть релюха. Подключай желто/черный к черный проводу обходчика. Красный провод обходчика должен подключен к постоянному "+"

[bol185]

bol185!

Ненадо эту схему собирать! В обходчике уже есть релюха. Подключай желто/черный к черный проводу обходчика. Красный провод обходчика должен подключен к постоянному "+"

Может коричневый/белый провод обходчика к желто/черному сигналки? Если нет, то куда пойдет коричневый/белый?

[bol185]

Оставляю ключ в замке, заводится. Какая-то фигня с обходчиком.

[Василий Х]

Какая-то фигня с обходчиком.

Что за обходчик (кто изготовитель)?

[bol185]

Saturn AU-50

[Василий Х]

В нём, если неаккуратно пользоваться, иногда обрывается катушка (слишком тонкий провод).

[bol185]

Проверю сегодня

[Александр М.]

Скорее всего чип неправильно прилеплен.

Поворачиваешь его на 45 градусов и будет свистопляска: увидел - нет.

[Вова К.]

По альтернативному подключению обходчика получается "подмена" штатной катушки "своей" катушкой. В этом случае сопротивление "своей" катушки может "не нравиться" иммобилайзеру.
Предлагаю включать "свою" катушку последовательно, при таком подключении осечек не было.(проверено на не одном десятке VAGов)

[Василий Х]

Предлагаю включать "свою" катушку последовательно

Только надо использовать н.з. контакты реле ,и шунтировать ими добавленную катушку.

[Вова К.]

Предлагаю включать "свою" катушку последовательно

Только надо использовать н.з. контакты реле ,и шунтировать ими добавленную катушку.

А тут уже у каждого свои методы.(я, к примеру, использую и НЗ и НР контакты реле, мне так проще для понимания происходящего ) Кто в Архангельской губернии свои обходчики ваяет? Помогите человеку!

[OhranSistemAvto]

Вообще то сколько уже установили автозапусков на Приору - ни разу штатный иммо не выпендривался - принимал сигнал с обходчика исправно! И ориентацией микрочипа внутри петли-катушки не занимались. Проверь все же целостность петли-катушки в самом обходчике.

[DRUNKER]

Приветствую всех!
Давно ползаю по этому форуму, но зарегистрировался только сегодня. Значит у меня такая проблема: не работает автозапуск на приоре. Сигнализация Pantera SLK-625RS. Проверка логической нейтрали проходит. Контроль двигателя по тахометру фиолетово-белый провод к форсунке (в настройках тоже поставил). Иммобилайзер активирован, поставлен обходчик.Все соединения пропаяны.
При попытке завести, на брелке все отображается как надо, но авто не заводится. Зажигание включается (значит обходчик работает), но насос включается, примерно на 1 сек. И стартер не крутит.
Вчера проверил все тестером. Так и ушел ни с чем.
Берут сомнения на счет ЖЕЛТОГО/ЧЕРНОГО и РОЗОВОГО/БЕЛОГО проводов. Они не подключены.
хотелось-бы получить дельный совет

Так хочется автозапуск, да и морозы скоро.

Проверка основных точек примерно так.
Зачищаем провод с двух сторон.
1.вставляем в массу черный провод сигнализации, второй на массу автомобиля обычно вставляю в замок вместо ключа. (ВАриант ставим светодиод в массу автомобиля, если загорается при запуске "плохая масса")
Если не заводится-
2. вставляем конец из замка в коричнево-белый провод разъема сигнализации (ручник "всегда на массе")
Если не заводится-
3.Делаем "программу нейтраль" для механики. После, чего вставляем ключ в личину замка ( открытое окно ) и пробуем автозапуск, если заводит проблема в обходчике иммобилайзера... Пробуй хотя бы это. Дальше интереснее...
С уважением: DRUNKER.

[bol185]

Посоветовали на приоровском форуме. Дословно:
намотал радио-проводом в изоляции витков 5-6 поверх родной катушки.
Этим же проводом обмотал чип на 5 витков. Замотал изолентой что бы не выпало.Подключил через 5-контактное реле.
И все.
все заработало. Осталось все пропаять.

Но проблема с обходчиком осталась. Провода и на плате дорожки звонил. Релюха щелкает (думаю исправна).

Короче них... не понял. НО ДОВОЛЕН!
Всем спасибо!

[Александр М.]

А для какого лешего штатную проводку резали по альтернативному типу подключения?

Там всё читает по обычному подключению превосходно. Ставил несколько типов обходчиков, ничего не резал.

Восстановить штатную рамку, и подключить обходчик правильно!

Можно подключить по любой схеме. Альтернативная мне больше понравилась, т.к. обходчик можно дальше спрятать. А если подключить правильно, как вы говорите, то проводов хватает спрятать только под рулем.

Ставил недавно АU-50 на Приору. Упрятал обходчик далеко под воздуховоды. И запас проводов остался.

Так что если у вас проблема в нехватке длины проводов, надо предварительно сознаваться, что ручки пошалили и откусили слегка половину.

[bol185]

Ставил недавно АU-50 на Приору. Упрятал обходчик далеко под воздуховоды. И запас проводов остался.

Так что если у вас проблема в нехватке длины проводов, надо предварительно сознаваться, что ручки пошалили и откусили слегка половину.

Нет, провода не резал. Даже изоляцию не снимал (концы уже были луженые). К ним и паял. Хватает только до конца рулевой колонки.

[IvanesIo]

А если просто, отключить обходчик, поднести ключ к иммо и попробовать завести? Тогда полностью исключается проблема обхода иммобилайзера.