Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

В инструкции описано:

"РОЗОВЫЙ провод: отрицательный выход состояния. Выход активизируется при запуске двигателя и
включении режима турботаймера и может быть использован для обхода штатных цепей блокировки на
время работы двигателя. Подключение данного провода также может быть необходимо в том случае,
если в автомобиле более двух цепей зажигания. Максимальный ток нагрузки 300мА, для подключения
требуется дополнительное реле."

Так вот, было организованно дополнительно реле которое включает ближний. (ну типа завёл машину, свет включился, именно после запуска двигателя) подключен розовый провод и... ничего. Думал схему не правильно собрал, подключил провод дополнительного канала, нет всё работает.

Где сделал не правильно или провод работает по другому алгоритму?

Провод работает так, как описано в инструкции. Сейчас проверил на стенде, всё ок. Вероятно, случайно, могли сжечь этот выход, если подать +12в на этот провод, когда он активен. Нужно проверить блок внутри на предмет того, что сгоррел защитный резистор на 10 Ом или дорожка сгорела.

Открыл, проследил, и не нашел этого резистора. Иголка, третья справа если смотреть на разъём.

Тут картинка платы, ткните куда смотреть.

http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i130 ... d.jpg.html

не открывается, на работе закрыт доступ на радикал

А если так:

майл, квип, гугл, яндекс картинки.. всё закрыто.. давайте через ifolder.ru

Тогда здесь. http://ifolder.ru/26273205

Да тернист путь...

IvanesIo
руководство закрыло всё, что считало не нужным для работы.. даже поисковик Гугл...единственно хорошо работающий.. Яндекс есть, но это не поисковик, это программа для поиска гугла..

да, резистора по этой цепи нет, не установили, провод идёт сразу на ULN2003AG на 10 вывод призапуске там должно быть -12В, а появляются они там, когда на 7 выводе появляется +5В

Микросхема эта стоит перпендикулярно разъёму у процессора

Ага, тогда получается что поврежденна микросхема? Или это может быть заводской брак?

А 7-й вывод это получается на какой провод? Просто блока нет под рукой сейчас.

Ага, тогда получается что поврежденна микросхема?

да и скорее всего не брак, а сожгли при установке

А 7-й вывод это получается на какой провод?

это не провод, это вывод, который идёт к процессору

Я думаю нужно Вам всё таки в сервис обратиться, иначе Мы можем долго неисправность искать...

Хорошо, это всё фигня. Есть ещё вопрос один. Зимой, в сильные морозы, эдак за -25 машина отказывается заводиться. В момент запуска сигналка видит что напряжение просело и тут же отключается. если заводить с ключа, то всё заведётся без проблем. Питание сигналки идет с аккумулятора, его заряд и стабильность электрики проверили, говорят состояние отличное. Есть мысль в цепь питания организовать конденсатор, что бы он буферизировал, нужно то всего пару секунд. Само собой поставить диод и резистор для более плавное зарядки кондёра. Стоит ли попробовать?

стоит, а ещё можно доп аккумулятор поставить для самой сигнализации, не болоьшой ёмкости, например 7 Ач или 12 и развязать диодом от основного