Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Андре писал(а):Уже есть сигналка которая управляется по плюсу,а центральный замок по минусу.Вот как это теперь подсоединить?

Отключить от релюшек ЦЗ сигналки плюсовые провода.

Сделать управление минусом по однопроводной схеме. Есть отличие от однопроводных схем автомобилей японского производства и Приоры. Закрытие и открытие поменять местами.

Неоднократно видел на Волге подключение в разрыв по силовым проводам (плюсовым управлением, как у вас).
Скажу сразу - это дерьмовое подключение, потому как даже 20-амперные предохранители не выдерживают и подгорают реле в сигналке.

На 105 волге в разъёме интерфейса замков есть два пустых места под пинчики (подходят лирообразные от евроразъёма). Управление "по массе".