Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Стал ложно срабатывать датчик удара по двум зонам...Был установлен другой (Pit PI-90D).Ложные сработки прекратились -все работает исправно. НО..при постановке на охрану с этим датчиком система подает 3 коротких сигнала вместо одного...Если подключить родной датчик то сигнал как и положено один..Что это может быть? откуда 3 сигнала...

а что по этому поводу говорит инструкция?:)При постановке на охрану три сигнала...

по инструкции- не закрыты двери капот багажник...-это отпадает...или активен датчик удара(или одна из этих цепей неисправна)и система встала в обход данной цепи..-это из инструкции.На брелке показывает что это датчик удара..Кстати этот же датчик подключали к другому блоку и с ним было все ок..Все зоны исправны..Сработки чёткие по зонам.ДА..и как понять ..или активен датчик удара..

Что это может быть?

не соблюли распиновку и на одну из зон подается масса с датчика, проводку датчика нужно сравнить с проводкой родного и проверить совпадение назначения проводов

распиновка в норме.проверял тестером и по схеме.теперь это явление стало носить периодический характер..если бы было что-то напутано в подключении то эти 3 сигнала были бы всегда..или я не прав?Может с блоком что?
Кстати,в обоих случаях (с 1 сигналом и с 3 ) зона предупреждения и зона тревоги срабатывает правильно..

скорее всего дело в датчике, он самовозбуждается при подаче на него питания в момент постановки в охрану
попробуйте датчику дать массу напрямую и проверить ещё раз работу

На других сигналках почти всех датчики удара запитаны всегда.
На сатурновских сигналках питание подается только во время охраны.

Поэтому несатурновские датчики должны работать именно так на сатурновских сигналках.

Сегодня проверил-так и есть.. видимо в этом причина..
Спасибо.

пожалуйста