Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Чего-то в первый раз слышу такое... Чтоб обучать... У нас еще такой "фишки" не встречалось!

OhranSistemAvto писал(а):Чего-то в первый раз слышу такое... Чтоб обучать... У нас еще такой "фишки" не встречалось!

Это было на первых версиях,сейчас это не нужно.

В инструкции написано. По крайней мере в КГБ. Страницу не подскажу - мы их не ставим.

по генератору обучать не надо, а по тахо надо только в FX-5 и EZ-beta

Вот и я про то......

А вот в старлайновских инструкциях написано, что первая заводка является обучающей для контроля по генератору.
И где то видел рекомендации по действиям при этом запуске.

интересно цитату посмотреть.. если учесть, что контроля по гене 2: по гене + и гене -, и как можно что то обучить, если функция выбирается по плюсу или по минусу и она фиксирована... странно как то всё это

Сергей В. писал(а):интересно цитату посмотреть.. если учесть, что контроля по гене 2: по гене + и гене -, и как можно что то обучить, если функция выбирается по плюсу или по минусу и она фиксирована... странно как то всё это

Уровень напряжения сигналкой запоминается. Посмотрю какие сигналки ставил последнее время. Отпишусь.

Да нету там в инструкции про "обучение по генератору" ни слова...

"При контроле работы двигателя по генератору серо-черный провод подключается к выходу генератора, который соединен с лампой на приборной панели. Успешный запуск двигателя будет контролироваться по изменению напряжения на выходе генератора после успешного запуска двигателя.
Внимание! После подключения сигнализации запустите двигатель ключом зажигания на5...1 Осек для обучения сигнализации изменению полярности сигнала генератора до и после запуска двигателя. После обучения сигнализации сигналу генератора, стартер будет выключаться автоматически одновременно с началом работы двигателя независимо от запрограммированной длительности прокрутки стартера определяемой программируемой функцией 2.9."

Вот цитата из старлайна В9. Но помоему и на других встречалось.

Блин! Эта сигнавлка уже больше двух лет уж не выпускается ! Что про это говорить! Сейчас пишется только, как определить полярность изменения сигнала на генераторе.

про обучение сигналу генератора это маркетинговый ход, или просто несведущего человека пытаются обмануть и представить, что сига невероятно крута, что она сама может всё на свете, верить этому не стоит..

НУ И ЛАДНО!

Вчера приезжал "маркетинговый ход" на ниссане с КГБ ФХ7 вер 2. Машина после замены АКБ перестала заводиться с пульта. Скинул АКБ на минуту, одел, вкл-выкл зажигание не заводя сек на 8...и все стало заводиться. Мистика. Мы с ними собаку съели и не одну, причем в сыром виде. Поэтому рекомендация только одна - ставьте только по тахометру!!!