Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Подскажите пожалуйста подключил Multican 100 к Can -шине в Skoda Superb(3T) 2012 г. и Alligator S-875RS согласно схемам(пока без автозапуска) только замки, багажник и стекла. Аварийка не работает, стекла вообще то до середины то по одному на сантиметр то ни одно. В чем причина. Заранее спасибо.

Добрый день, провод управления аварийной сигнализации подключается отдельно на фиолетово розовый провод, pin№7 коричневого разъема, нужно проверить подключение, к нему подключается серый провод от CAN- модуля, а в примечаниях есть такая информация, "в некоторых автомобилях выходы 6/12 и 7/12 могут не работать.", это как раз и есть управление стеклоподъемниками на открытие и закрытие.

Добрый день, спасибо. Так все таки стеклоподъемники работать не будут?

Скорее всего не будут, если с первого раза не запустились.

Несколько раз срабатывали, может тоже неправильно подключены?

Тут с подключением ошибится трудно, подключается ко входу CAN модуля провод от сигнализации, который настроен на закрывание стекол при постановки сигнализации в охрану, т.е. как правило отрицательный импульс, разной длительностью, Can модуль этот аналоговый сигнал превращает в цифровой, и отправляет его в CAN шину автомобиля, уже как штатную команду, основываясь на этой команде исполнительное устройство поднимает или опускает стекла. На рассматриваемом нами случае, скорее всего команда, которую генерирует CAN модуль не корректна, так как с ваших слов она всеже генерируется, от сюда вывод, лучше данный момент отсечь на подступах, так как клиент в дальнейшем столкнувшись с нерабочей функцией, приедет выражать вам свое не довольство, в перспективе это потерянный клиент, и потерянные его знакомые и родные, которых он мог вам привести в качестве клиентов. Обговорите с клиентом заранее этот вариант и покажите инструкцию, со сноской о невозможности на некоторых моделях реализовать данную функцию. Как соломинка утопающему, попробуйте перезаписать CAN.

Добрый день. Подключил серый провод от CAN- модуля отдельно на фиолетово розовый провод, pin№7 коричневого разъема но аварийка так и не работает, при закрытии а/м не запирается лючок б/бака и замки в дверях закрываются (на слух) в 2 раза тише чем от штатного брелка ЦЗ.

Посмотрите подсоединение провода управления аварийной сигнализацией, от блока сигнализации, подсоединен к 8 pin, 10 pin разъема. Как вариант можно подключиться к кнопке аварийной сигнализации. Для закрытия лючка бензобака, возможно придется реализовывать аналоговое подключение.

Нужно проверить, точно машина 3Т, а не 3U.

Отпишитесь пожалуйста, по результатам установки.