Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Устанавливал сигнализацию на Honda Fit 2006 г. Контроль тормоза подключил к "лягушке" на педали. Сначала все работало хорошо, потом при тестировании при нажатии на педаль тормоза двигатель как положено заглох и заводится больше не пожелал. Кинул провод на массу - все заработало. Вернул на лягушку - работает и работало до первого нажатия на тормоз. Потом все повторилось. Стопы на фите светодиодные, при прощупывании провода на лягушке светодиодным пробником отрицательный потенциал ловится, но при проверке мультиметром наблюдается положительный потенциал 0,12 вольт. Откуда он - непонятно. Пока контроль прикрутил на массу. Думаю кинуть на "паркинг" вариатора. Так почему не работает или не всегда работает по тормозу?

Светодиоды имеют обратную проводимость, изменение потенциалов по кузову автомобиля, доходит до 3 вольт, в данном случае 0,12 вольта, можно воспользоваться обычным реле, для устранения данного варианта.

Спасибо! На счет реле тоже думал, чтоб уже приборку опять не разбирать.

пожалуйста