Pantera SLK-625 Датчик температуры

[work2it]

Прошу специалистов и опытных товарищей позсказать в диагнозе неисправности.
Ситуация ниже.

Установил на свой авто Pantera SLK-625
Автозапуск работал как часы, но были проблемы с закрытием замков при постановке.
После некоторого времени проезда центральный замок под управлением встроенных реле сигналки напрочь отказывался закрывать замки.
Работоспособность схемы восстанавливалась после некоторого времени простоя.
Прокинул провод под панель от АКБ и подключил к нему сигналку и реле центрального замка.
Закрывание дверей работает как часы, но по какой-то причине датчик температуры стал показывать 100 градусов.
Снял датчик температуры, померял сопротивление - около 12к при комнатной температуре и падает при нагревании.
Без датчика температуры концевик капота работает нормально.
Датчик поставил на изолированную от массы поверхность, подключил провода - снова 100 градусов и капот не берется на охрану.

[Сергей В.]

массу для датчика возьмите прямо с аккумулятора или массы самой системы (не с мотора!)

[work2it]

Спасибо, маленько помогло..
Температуру показало от 70 до 96 градусов. После заглушил двиг.
Посмотрю что будет утром.. сейчас на улице примерно -4 градуса..

[Сергей В.]

если будет после поездки показывать открытый капот, можно переставить датчик на патрубок системы охлаждения

[work2it]

Все плохо:
- 76 градусов с утра;
- 100 градусов по прибытии на работу через 30мин.

[Сергей В.]

датчик нужно сменить доля проверки

[work2it]

датчик нужно сменить для проверки

Капот сработал один раз с утра по приезду и несколько раз после поездки на обед
Отцепил датчик. Пульт показывает 84 градуса.
Нужно ли сбрасывать питания сигналке чтобы она поняла об отсутствии датчика ?

[Сергей В.]

Если датчик отключен, брелок вообще не должен ни чего показывать, сбрасывать питание не нужно. У вас где то ещё сидит какое то сопротивление, которое мешает датчику температуры. Попробуйте отключить провод от концевика капота , а датчик обратно подключить и проверить ещё раз

[work2it]

Попробуйте отключить провод от концевика капота , а датчик обратно подключить и проверить ещё раз

Оторвал и датчик и концевик.. Те же градусы..
Неужеле вход сгорел.. Под панель полезу вечером, или завтра.

[Сергей В.]

может в блоке проблема, как вариант... или проводку до него проверить надо, может подкорачивает где то...

[Flip]

Вы прям около блока отрежьте данный провод(который на концевик капота и датчик температуры), а на оставшейся маленький кусочек повесьте датчик:) массу взять тут же с черного провода) и проверьте температуру

[work2it]

Вы прям около блока отрежьте данный провод

Схема проверки понятна.. Надо панель вскрывать.. Вечером..

[Сергей В.]

хорошо

[Василий Х]

Капотный датчик, случаем не штатный использовали?

[work2it]

Капотный датчик, случаем не штатный использовали?

канечно штатный

[work2it]

на оставшейся маленький кусочек повесьте датчик:) массу взять тут же с черного провода) и проверьте температуру

Оборванный вход показал 59 градусов.
Датчик, в непосредственной близости от панели показал 62 градуса и 66 градусов после небольшого проезда.
Подскажите, каковы характеристики датчика? У всех сигналок датчики одинаковые?

[Василий Х]

Прежде чем, создавать похожую тему, надо было поискать в форуме.

[Сергей В.]

характеристики у датчиков разные, подойдёт точно, только родной

[work2it]

Судя по симптомам, у меня проблема не с датчиком, а с блоком.
Возможно ли где-нибудь прикупить блок без сирены, датчиков, брелков и даже проводов ?

[Сергей В.]

скорее всего, нет