Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Здравствуйте! Помогите пожалуйста. Купил авто уже с этой сигналкой автозапуск не работал поехал к специалисту он понажимал на брелке на кнопочки и все заработало. Прошло несколько месяцев проблема повторилась при попытке запустить машину дистанционо выходит сообщение SP. Хочется самому узнать какую комбинацию кнопок мастер нажал. Если кто вкурсе подскажите пожалуйста.

Инструкция по ссылке
http://www.bilarm.ru/b/ctov/16871/JAGUA ... 9-08_1.pdf
В ней описано какие кнопки или комбинации, какие выполняют функции.
Если машина с МКПП, нужно проводить проверку лог нейтрали.

Я извеняюсь, можете подробней объяснить для малограмотного человека. У меня такая инструкция есть, но я там не нашел нужное. Машина ВАЗ 21012 МКПП. Какое сочетание кнопок необходимо нажать. Спасибо.

1. Нужно провести проверку логической нейтрали : стр. 28 “Safe Start”
2. Запуск двигателя стр. 27

Здравствуйте! Вчера по вашим советам все сделал двигатель автоматически стал запускаться. Сегодня опять выдает ошибку SP. Сигнализацию установили как для АКПП хоть коробка у меня ручная я когдато проверял на первой скорости она завилась дистанционно. А сейчас на брелке светится MANUAL GEAR. Я провожу проверку логической нейтрали, но все равно выдает SP. Может необходимо как то переключить на АКПП что бы погасла MANUAL GEAR. Спасибо.

для того, что бы погасла MANUAL GEAR нужно проводить проверку лог нейтрали, коробку запрограммировать МКПП
проверку лог нейтрали проводить каждый раз нужно перед запуском с брелка.

Я сейчас расскажу свои действия может вы поймете что я делаю не так. Перед тем как заглушить двигатель поднимаю ручник, ставлю РКПП на нейтральное положение, нажимаю на брелке вторую кнопку и вытаскиваю ключ из зажигания. Пото выхожу из авто и ставлю на охрану. Двигатель работает еще 30 сек на брелке показан работающий двигатель. Спустя пару минут пытаюсь дистанционно запустить выдает SP.

Timur0981 писал(а):. Пото выхожу из авто и ставлю на охрану. Двигатель работает еще 30 сек на брелке показан работающий двигатель.

Вот это неправильно. Двигатель должен глохнуть моментально после постановки на охрану.

Сигналка не "увидела", что вы вышли из машины, поэтому блокирует возможный запуск на включеной передаче.

Раньше все также было, но почему то дистанционно заводилась. Дело в том что мастеров этой области сложно найти где я живу. Поэтому может можно как то самому решить проблемку? Спасибо что тратите свое время.

Timur0981 писал(а):Сигнализацию установили как для АКПП хоть коробка у меня ручная

Timur0981 писал(а): Может необходимо как то переключить на АКПП что бы погасла MANUAL GEAR

Сильно.

попробуйте контроль работы двигателя поменять, перепрограммировать на тахометр и провод контроля работы двигателя к форсунке подключить

Проверьте работоспособность концевых выключателей, видимо они вышли из строя и сигнализация не видит открытия двери.

Я видимо что то не то нажал на брелке. сигнализация не открывает машину. Ключем дверь открыл машина то же не завадится даже работу бензонасоса не слышно. Стартер на крутит

питание системы стоит проверить, надёжность соединений

с питанием все нормально когда зажигание включаю на табло светися давление масла ручник

Кроме лампочки ручника на табло и давления масла ни чего больше в машине не работает ни магнитофон, ни аварийка ни габариты. Как будто сигнализация сама все заблокировала. Такое может быть, что мне делать?

питание и зажигание это разные вещи, и тем более я не про машину говорю, а про сигнализацию

Открыть капот и хотя бы, проверить предохранители, клеммы на аккумуляторе и т.д.

нужно проверить что блокирует система

На ТАЗиках от аккумулятора идёт идиотский предохранитель в виде тонкого провода, обтянутого кембриком, прямо от плюсовой клеммы. Он иногда переламывается, а под кембриком не видно.