Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

CEMEH7 писал(а):Да было бы подробное описание я б разобрался. Вообще руки и голова на том месте находятся, просто с сигналками не сталкивался. Да и разобраться хочется что куда, пригодится в будущем. А лучше на своей машине попробовать.

Разбираться здесь бесполезно.
Только выполнять совет Сергея. Полная переустановка.

Потому как по симптомам там косяков немеряно. И нет гарантии, что не вылезут новые.

Спасибо за ответы. Ещё один вопрос: если контроль двигателя перенастраивать с гены на тахо, то помимо настроек и обучения нужно перецеплять провода? И можно Тахо подключить не к форсунке? В какое место?

Провода перецеплять обязательно, Сигнал тахометра можно взять на щитке приборов.

Ну вот, а просто настройки менял. Буду побывать. Как я понял это серо/чёрный провод. Можете точнее назвать куда прицепить его?

CEMEH7 писал(а):Можете точнее назвать куда прицепить его?

"Ищи в созвездии Медуза" (с). Могу... после осмотра автомобиля.
Ну не пытать же вас, что бы выяснить год выпуска авто!

Год выпуска 2006

Нашёл на приборке контакты тахо. Осталось уточнить куда цеплять на + или - ?

CEMEH7 писал(а):Нашёл на приборке контакты тахо. Осталось уточнить куда цеплять на + или - ?

"Какие ноги? Какие крылья? Хвост!" (с). Какой, нахрен, + или - , сигнал тахометра - серый провод на десятипиновом разъёме щитка приборов, сигнал - импульсный.
Только, пожалуйста, не нужно больше вопросов!

Спасибо

Лишь бы на здоровье! Семён, не обижайтесь, но для того, что бы "самому хочется", нужны, хотя бы, элементарные знания в автомобильной электронике. А у вас их, пока, отсутствует, то есть абсолютно. И для вашего же блага - забудьте, на данном этапе, о самостоятельной установке сигнализации. Почитайте литературу, просветитесь (Гугл вам в помощь), если проникнитесь, глядишь и чиптюнером станете. Всё в ваших руках.
Ну, а пока - пока.
P.S. Вот это меня на философию пробило!