Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

на холодную машина не заводится, и показывает что снята с ручника.
перекинул провод питания с ручника на питание стоп сигналов, но машина глохнет сразу после изьятия ключа, и не видет вообще теперь "ручника" в настоящее время стопов. что не так я сделал не кто не подскажет"

А стоп сигналы светодиодные?

нет, стоп сигналы простые лампы накаливания.
заехал к знакомому, посоветывал собрать вот такую схему, внедрив в неё такую штучку,
и пустив её на массу

резистор не нужен, через лампу масса лучше, чем через резистор

Сергей В. писал(а):через лампу масса лучше, чем через резистор

Если она исправна.

само собой

Сергей В. писал(а):резистор не нужен, через лампу масса лучше, чем через резистор

в том то и дело что через лампу сигналка не видит массу. скажем так что не получает сигнал.
попробывал подключить вчера с резистором, все работает исправно.
стоп сигналы работают исправно, без нареканий, получаеться стоит теперь найти причину плохой массы стопаков, раз сигналка её не видит

Надо, сначала, выяснить какая машина. Может с лягушки сигнал идёт на BCM, а потом на лампы.

машина хундай салярис 2013 года выпуска

Goblin писал(а):машина хундай салярис 2013 года выпуска

Тогда просто не к тому проводу на лягушке подсоединились.

Проверяйте. Плюс на нем должен быть при нажатии педали всегда.

в том то и дело что на нём плюс появляеться при нажатии педали всегда, независимо работает машина или нет. но сигнал почему не поступает на сигналку, подключая обратно к ручнику работает всё исправно.
остановился на том что буду внедрять в схему ту чтушку которую мне дал электрик

а вы когда переключаете с педали тормоза на ручник и обратно, тип кпп меняете?:)

Flip писал(а):а вы когда переключаете с педали тормоза на ручник и обратно, тип кпп меняете?:)

а вот с этого момента можно по подробнее, где и как менять тип кпп, ( я не чего не меняю, даже и не знал что надо менять )

в инструкции написано, как тип коробки выбирать

доброго времени суток. возникла новая проблема с сигнализацией и машиной.
сигнализация пантера LX320. машина хендай солярис 2013 года выпуска.
проблема встала с автозапуском.
описание проблемы. после остановки и вынимания ключа их зажигания машина как и положенно работает. после того как покинул машину и нажал закрыть двери она и закрытием дверей глохнет, и все нормально становиться на охрану. но после нажимаешь кнопку автозапуска, стартер маслает а машина не заводиться, совершает 3 попытки завести, мелодичный звук что машина не завелась и все.
с ключа заводиться без проблем с пол оборота.
с чего начинать поиски?

С обходчика.

и скорее всего там их и закончить

всем спасибо, проблема сама собой пропала. машина поняла что была не прова и исправилась сама)

ждите теперь, когда она опять решит, что права и опять болячка вылезет. Электрика не биология, само не вылечивается и не зарастает...

Сергей В. писал(а):ждите теперь, когда она опять решит, что права и опять болячка вылезет. Электрика не биология, само не вылечивается и не зарастает...

вы как в воду глядели. проблема снова появилась, то завожу, то нет.
тогда по поводу обводчика, его заменить нужно будет или контакты проверить?
это же штучка которая цепляеться на ободок замка зажигания?