KGB VS-100

[WERT]

ПРИВЕТ. появилась такая проблемма. авто шевроле нива. потек радиатор печки, пришлось менять. сняли все торпедо, отключили все провода. сигналку не отключали, но отсоеденили проводок от второго маленького блока. потом собрали все. машина не заводится и не реагирует на брелок. ни мигают лампочки габаритов при нажатии. светодиод тоже не горит. нашел походу секретную кнопку. включил зажигание и нажал ее. загорелась ламочка ключика в авто (наверное имобилайзер). ну вот и все, дальше дела не идут, бензанасос не работает походу. помогите советом. авто покупал б/у, один брелок черный с тремя кнопками. сигнализация включается и выключается без звука, даже не знаю работает ли она. никогда не пищит не воет.

[Сергей В.]

1. проверьте приходит ли питания на систему
2. проверьте на залита ли она тосолом с протёкшей печки

[Василий Х]

загорелась ламочка ключика в авто (наверное имобилайзер)

Не наверное а оно и есть, и пока не погаснет, машину не заведёте. Одно из решений - постукать по корпусу иммобилайзера (я серьёзно).

[РОМАНЫЧ48]

Скорее всего сигналка не причем. Смотрите предохранители от мозгов и иммо штатный скорее всего там причина.

[Василий Х]

Сигнализация старая. У них была проблема. Поскольку плата без металлизации в отверстиях, "расшатывались" разъёмы.

[WERT]

залить не могло, не текла она так, на брелок не реагирует. попробую сегодня сомкнуть цепь. какие там провода идут на размыкание - толстые черные?

[Сергей В.]

оранжевый на массу посадите

[WERT]

посадил сперва от блока, не завелась, посадил с другого конца провода, и о чудо авто завелось. теперь подробнее можно, этот оранжевый провод теперь всегда на массе должен быть подключен? и ничего болше не замкнет, если так ездить. за что он отвечает?
зы: спасибо за помощь.

[Сергей В.]

он исключает блокировку, но всё время на массе ему сидеть не надо, он реле замыкает, а оно потребляет ток и за пару дней высадить аккум, езжайте к автоэлектрику пусть найдёт реле блокировки и исключит его их цепи

[Василий Х]

оно потребляет ток и за пару дней высадить аккум

Это если только "крутые" установщики запитали другой вывод обмотки реле от постоянных 12 вольт. Проверить можно замыкая оранжевый провод на массу при выключенном зажигании, не должно быть слышно щелчков реле.

[WERT]

да слышно справа под бардачком, что дальше делать?

[Сергей В.]

найти это реле и вытащить из колодки провода на контактах 87 и 30 соединить между собой

[WERT]

что такое 87 и 30? вообще возможно ее перезагрузить чтобы она стала опять работать нормально? или менять придется?

[Василий Х]

Лучше поменять. Система устаревшая, и судя по подключению реле блокировки, установлена кривыми руками.

[Сергей В.]

87 и 30 это контакты реле
систему только менять,это не комп, перезагрузки у неё нет

[WERT]

а есть такие сигнализации чтобы можно просто поменять блок, не врезаясь опять в провода или все разъемы разные?

[Василий Х]

Аналогов не найдёте, сейчас в основном используют разъёмы типа Molex, из соображений надёжности.

[Сергей В.]

так же про ваш вопрос viewtopic.php?f=49&t=3963

[WERT]

прочитал спасибо. с этой значит придется проститься. я думал ее еще можно было реанимировать.
а какую тогда посоветуете из недорогих? авто не новое, и свой двор имеется, поэтому наворачивать сигналкой авто нет смысла.

[Сергей В.]

выбирайте http://www.videovox.ru/asp/showgroup/152
берите наверное A.P.S. любую