Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

ПРИВЕТ. появилась такая проблемма. авто шевроле нива. потек радиатор печки, пришлось менять. сняли все торпедо, отключили все провода. сигналку не отключали, но отсоеденили проводок от второго маленького блока. потом собрали все. машина не заводится и не реагирует на брелок. ни мигают лампочки габаритов при нажатии. светодиод тоже не горит. нашел походу секретную кнопку. включил зажигание и нажал ее. загорелась ламочка ключика в авто (наверное имобилайзер). ну вот и все, дальше дела не идут, бензанасос не работает походу. помогите советом. авто покупал б/у, один брелок черный с тремя кнопками. сигнализация включается и выключается без звука, даже не знаю работает ли она. никогда не пищит не воет.

1. проверьте приходит ли питания на систему
2. проверьте на залита ли она тосолом с протёкшей печки

WERT писал(а):загорелась ламочка ключика в авто (наверное имобилайзер)

Не наверное а оно и есть, и пока не погаснет, машину не заведёте. Одно из решений - постукать по корпусу иммобилайзера (я серьёзно).

Скорее всего сигналка не причем. Смотрите предохранители от мозгов и иммо штатный скорее всего там причина.

Сигнализация старая. У них была проблема. Поскольку плата без металлизации в отверстиях, "расшатывались" разъёмы.

залить не могло, не текла она так, на брелок не реагирует. попробую сегодня сомкнуть цепь. какие там провода идут на размыкание - толстые черные?

оранжевый на массу посадите

посадил сперва от блока, не завелась, посадил с другого конца провода, и о чудо авто завелось. теперь подробнее можно, этот оранжевый провод теперь всегда на массе должен быть подключен? и ничего болше не замкнет, если так ездить. за что он отвечает?
зы: спасибо за помощь.

он исключает блокировку, но всё время на массе ему сидеть не надо, он реле замыкает, а оно потребляет ток и за пару дней высадить аккум, езжайте к автоэлектрику пусть найдёт реле блокировки и исключит его их цепи

Сергей В. писал(а):оно потребляет ток и за пару дней высадить аккум

Это если только "крутые" установщики запитали другой вывод обмотки реле от постоянных 12 вольт. Проверить можно замыкая оранжевый провод на массу при выключенном зажигании, не должно быть слышно щелчков реле.

да слышно справа под бардачком, что дальше делать?

найти это реле и вытащить из колодки провода на контактах 87 и 30 соединить между собой

что такое 87 и 30? вообще возможно ее перезагрузить чтобы она стала опять работать нормально? или менять придется?

Лучше поменять. Система устаревшая, и судя по подключению реле блокировки, установлена кривыми руками.

87 и 30 это контакты реле
систему только менять,это не комп, перезагрузки у неё нет

а есть такие сигнализации чтобы можно просто поменять блок, не врезаясь опять в провода или все разъемы разные?

Аналогов не найдёте, сейчас в основном используют разъёмы типа Molex, из соображений надёжности.

так же про ваш вопрос viewtopic.php?f=49&t=3963

прочитал спасибо. с этой значит придется проститься. я думал ее еще можно было реанимировать.
а какую тогда посоветуете из недорогих? авто не новое, и свой двор имеется, поэтому наворачивать сигналкой авто нет смысла.

выбирайте http://www.videovox.ru/asp/showgroup/152
берите наверное A.P.S. любую