Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

P.S. В дверных приводах стоит по два моторчика.

Василий Х писал(а):Ток, в цепи управления, сильно зависит от усилия отпирания-запирания замков.
У меня, на машине установлено шесть приводов, а цепь защищена предохранителем 10А.

Т.е если поставить соленоид по мощнее, то это тоже как вариант решение вопроса. Или это из пустого в порожнее, и предохранитель не будет держать такой соленоид.

пред не держит ток, а не солиноид

Сергей В. писал(а):пред не держит ток, а не солиноид

Ну чтож, причина ясна, будем отталкиваться от схемы.

Всем спасибо за участие, еще не прощаюсь.

хорошо

Василий Х писал(а):P.S. В дверных приводах стоит по два моторчика.

А вот тут что называется покосил душой.

Эти два моторчика управляются разными релюшками обычно.

Александр М. писал(а):Эти два моторчика управляются разными релюшками обычно.

Речь не о количестве релюшек, а о токе потребления.

Василий Х писал(а):а цепь защищена предохранителем 10А.

Тогда вот здесь косяк.

Штатные ЦЗ на немецких автомобилях защищены обычно 15А предохранителем, реже 20А.