Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Добрый день!
ВАЗ 21102, сигнализация APS 1300 , пропали поворотники, т.е. при постановке и снятии с охраны, а также в режиме тревоги не "моргают", в обычном режиме всё работает (при движении). Пробовал тестером (лампочка) к белому проводу в районе диодов не горит (про массу не забыл). В режиме срабатывания охраны в блоке щелкают релюхи.
Какие могут быыть причины?
В одной из предыдущих тем (тема моя) был вариант, что сгорели предохранители. Но вопрос где они находятся?
В принципе данная проблема не мешает, но хотелось бы чтобы работала по нормальному.
Заранее спасибо.
P.S. Предыдущий владелец (мой братан), подключил к прикуривателю 2 "попогрейки" и он благополучно сгорел (электрик сказал, что внутри прикуривателя предохранитель сгорел), до обращения к электрику у машины "залип" тахометр и пр. (электрик сказал что из-за прикуривателя, и отсоединил его, после этого тахометр заработал). Это я к тому что может быть есть какая-то связь с моей проблемой.
Кстати, не знаете как снять прикуриватель (не разбирая панель) и есть ли там предохранитель? (на 25 А в монтжном блоке).

про прикуривтельне скажу,а схему АПС показать могу, просто нужно проверит предохраитель он на проводке около блока

[/quote]электрик сказал, что внутри прикуривателя предохранитель сгорел.[/quote]

как пред может в прикуривателе находиться?
пред в блоке предов

если питание сигналки подключено к питанию прикуривателя, то если сгорит пред прикуривателя то и сигналка работать не будет
соответственно предохранитель сигналки надо заменить

В прикуривателе бываю предохранители, но встречал в иномарках.
Это легкоплавкая проволочка в черной трубочке.
Другое дело что она не может иметь отношение к световой индикации от сигналки.
Смотрите проблемы в проводке, предохранителях от сигналки либо внутри блока сигнализации.
Удачи.

Сергей В. писал(а):про прикуривтельне скажу,а схему АПС показать могу, просто нужно проверит предохраитель он на проводке около блока

Спасибо, схема у меня есть (в инструкции), но если не трудно то торкните носом меня где он есть (схему наверное невнимательно изучал).

vovik8 писал(а):В прикуривателе бываю предохранители, но встречал в иномарках.
Это легкоплавкая проволочка в черной трубочке.
Другое дело что она не может иметь отношение к световой индикации от сигналки.
Смотрите проблемы в проводке, предохранителях от сигналки либо внутри блока сигнализации.
Удачи.

Спасибо. Буду искать. Сигналка, конечно же не имеет отношения к прикуривателю, я привел эту информацию только для того что вдруг скачок напряжения при включении 2-х "попогреек" мог повлиять на сигнализацию. Впрочем, ХЗ.

Андрей Шевердяев писал(а):

электрик сказал, что внутри прикуривателя предохранитель сгорел.[/quote]

как пред может в прикуривателе находиться?
пред в блоке предов

если питание сигналки подключено к питанию прикуривателя, то если сгорит пред прикуривателя то и сигналка работать не будет
соответственно предохранитель сигналки надо заменить[/quote]

Предохранитель в монтажном блоке 25 А спору нет, но хрен его знает этого электрика, сказал что еще в прикуривателе стоит, а пока прикуриватель отключен. Питание сигналки подключено точно не к прикуривателю! А сигналка работает, только не работают поворотники, да и выход 2 канала перстал работать (откр. багажнн.), но это может быть что-то с брелком. Буду разбираться.

щупать надо, словами тут уже не поможешь, смотреть по месту

Нашел на сайте www.vovik8.ru
"Следующая неисправность - не моргают повороты (габариты). В разных сигнализациях цепи питания поворотов подключаются по разному. Как правило, в этих цепях стоит предохранитель и его необходимо проверить в первую очередь. Далее проверяется место подключения провода(ов). Если все исправно, то остается сам блок сигнализации. Это может быть плохой контакт в разъемах сигнализации, обрыв печатных проводников и неисправность реле. Плохой контакт может быть виден по оплавленности разъема или изменения цвета металла контакта. Обрыв печатных проводников виден только на плате внутри сигнализации, но может быть обрыв и под элементами платы. Неисправность реле проверяется только с помощью тестера-мультиметра по наличию напряжения на контактах реле в разных режимах работы А вот если один (или все) из поворотов начинает светится постоянно, то это неисправность реле сигнализации."
Буду разбираться.

Михаил
Да, Вова у нас, отличный специалист, честь и хвала, и сайт у него хороший

Сергей В. писал(а):Михаил
Да, Вова у нас, отличный специалист, честь и хвала, и сайт у него хороший

Спору нет, сайт интересный.

Я стараюсь, ребята.
Просто иногда приходится часто повторятся в разных конфах по похожим вопросам.
А так человек найдет ответ, что то проверит, а если не получится, тут уж мы подумаем коллективно
Спасибо за отзывы.
Владимир.

vovik8

а в каких машинах пред в прикуривателе?

потом, если он и сгорит, то на плюсовом проводе прикуривателя питание должно остаться, правильно?


век живи - век учись (это я про себя...)

Встречал на японцах и американцах.
На самом проводе питание остается, внутри прикуривателя нет.

на европейцах нет, я правильно понял?

Андрей! Ну нельзя быть таким категоричным.
Я мог что либо и забыть, прикуриватель могли просто менять причем не обязательно в РФ, автомобиль мог быть предназначен для американского рынка др причины, по которым у меня нет уверенности ответить отрицательно или положительно в отношении европейских автомобилей.
Автомобилей приходилось ремонтировать много, но неисправность прикуривателя далеко не частый дефект или клиенту важнее исправить другое, а без прикуривателя можно побегать, на скорость не влияет.
Удачи.

устал, бывает что туплю... всё ясно конечно.

Мы вобщем тоже прикуривателями не занимаемся (если не зима ), но был случай на Ауди-100 (переходка) когда не могли найти почему пропал плюс на прикуривателе , ковырялись долго, с блока пред-й всё уходило нормально, в итоге свой + бросали... ну вобщем мало верится в обрыв провода в штатном жгуте...

Надо быть менее категоричным - это точно

Добрый вечер! Сам поднял тему и кажется не ответил. Извините если повторюсь. Проблемы решил уже давно.

По поводу "немигающих поворотников" - колодка со жгутами была неплотно вставлена в блок сигнализации - проблему методом "научного тыка" решил сам.

Прикуриватель отремонтировал электрик, минут 15 он насался с предохранителем, а потом по-моему, в блоке предохранителей поменял какой-то "дублирующий" предохранитель, который на схемах никак не обозначен (кстати нашел где-то в интернете, что есть такой предохранитель, и номер его - если кому нужно то найду и сообщу).

Михаил
будет любопытно