SLK-775RS

[Raffka]

Настроил время функции 2.9 до 1 сек. Крутить стартер стала дольше и заводится с первого раза, но движок ещё полностью не остыл на момент испытаний. Посмотрим завтра с утра.

[Raffka]

Утром завелась с первой попытки. Стартер докрутил до подхвата мотором на 1000 об/мин и отключился. все чётко без перекрута . Будем следить дальше.

[Сергей В.]

смысла следить дальше, нет, всё будет работать

[Raffka]

смысла следить дальше, нет, всё будет работать

Со стороны сигнализации. не сомневаюсь, но со стороны движка при разных температурных режимах, возможно при более холодной или очень холодной температуре потребуется внести дополнительные корректировки. Благо с алгоритмом работы разобрался и настройкой двух параметров (время по 2.9, и кол-во оборотов) можно добиться требуемых результатов.

Есть один нюанс, который заметил вчера, по инструкции функция оранжевого провода с настраиваемой задержкой подачи питания на ACC по п.2.10 (2 с по умолчанию), при автозапуске должна подавать питание на цепь аксессуаров по прошествии периода времени заданном в настройке функции 2.10. На самом деле этого не происходит, как только стартер отключился, сразу включаются аксессуары (климат, прикуриватели, магнитола), подключение проверил, настройку не трогал, оставил по умолчанию, вот схема замка зажигания http://myaveo.ru/rem_and_eks/electro/el ... aniya.html.

Я правильно понимаю, что это особенность данного автомобиля, что при включенной первой цепи зажигания, аксессуары так же получают питание? Есть ли варианты реализации этой функции в таком случае?


P.S. Сигнализацией доволен, возможностей много, инструкция вменяемая, комплектность тоже. Брелок удобный и информативный (чехолчик бы ему найти еще )

[Сергей В.]

не, проблем быть не должно не зависимо от температуры. Просто выставляем время 3 секунды , с запасом так сказщать, и всё система сама определит когда отключить стартер

ACC по п.2.10 (2 с по умолчанию), при автозапуске должна подавать питание на цепь аксессуаров по прошествии периода времени заданном в настройке функции 2.10.

может 2.11?
2.11 Продолжительность за-
держки между запуском
двигателя и подачей пита-
ния на цепь аксессуаров
(Оранжевый провод): 5 с
30 с
1 мин.
1,5 мин
2 мин.
может что- то не верно подключили?
чехлы мы перестали шить. Спроса нет
поищите в интернете, наверняка кто-нибудь шьёт
сейчас проверю систему

[Raffka]

может 2.11 ?

Да да, 2.11 -1,5 мин по умолчанию. Подключил к проводу аксессуаров на замке (розовый на схеме)

[Сергей В.]

проверил, смотрите

[Raffka]

проверил, смотрите

я ни разу не ставил под сомнение работоспособность системы. Основное подозрение у меня к устройству моего замка зажигания (ссылку на схему давал выше), есть подозрение, что АСС при наличии напряжения на IGN1 будет иметь напряжение не зависимо есть или нет его от сигнализации... я могу быть не прав, но смотря на схему такое впечатление у меня создается. Вы как специалист что думаете?

[Raffka]

я сегодня на всякий случай еще раз перепроверю подключения на замке зажигания, благо еще ничего не "капиталил" как раз что бы покататься и все проверить....

[Сергей В.]

про замок зажигания не могу сказать, надо брать тестер и вызванивать цепи, ну и конечно перепроверить подключение.
Мне кажется Вы могли зажигание 2 повесить на аксессуары (розовый-белый толстый провод)

[Raffka]

Обязательно проверю. По-поводу схемы вот что имел ввиду (так на всякий случай) https://yadi.sk/i/Ekc_98akWdFnx

[Сергей В.]

ясно

[леон]

не, проблем быть не должно не зависимо от температуры. Просто выставляем время 3 секунды , с запасом так сказщать, и всё система сама определит когда отключить стартер

ACC по п.2.10 (2 с по умолчанию), при автозапуске должна подавать питание на цепь аксессуаров по прошествии периода времени заданном в настройке функции 2.10.

чехлы мы перестали шить. Спроса нет
поищите в интернете, наверняка кто-нибудь шьёт
сейчас проверю систему

Вы серьезно??? есть вещи, которые необходимо делать не ради прямой прибыли, а ради поддерживания спроса на другой товар!!! По чехлам Кутинову писать?

[Сергей В.]

есть вещи, которые необходимо делать не ради прямой прибыли, а ради поддерживания спроса на другой товар!!!

это не ко мне вопрос

По чехлам Кутинову писать?

ага

[Raffka]

Вопрос: при снятой охране, включенном зажигании после остановки функции автозапуска на оранжевом проводе АСС от сигнализации есть +12?

[Сергей В.]

от сигнализации есть +12?

нет
выключили автозапуск, пропало питание на АСС

[Raffka]

Если все же предположение мое с замком зажигание окажется верным, такая схема подключения будет иметь право на жизнь?

[Сергей В.]

а чего вы хотите добиться?

[Raffka]

а чего вы хотите добиться?

Задача, чтобы функция 2.11 - работала

Условие 1 (предположительно): на АСС всегда есть +12, когда есть +12 на IGN1 ввиду особенностей замка зажигания
Условие 2: работает автозапуск

Решение по предложенной схемы:

При нормальном положении (автозапуск выключен, ключ в замке зажигания на АСС или в положении ON) - все работает как предусмотрено конструкцией автомобиля

При дистанционном включении автозапуска - цепь АСС от замка зажигания размыкается и работает от оранжевого провода АСС сигнализации (функция 2.11)

При отключении автозапуска при включенном зажигании ключем (после нажатия на педаль тормоза) цепь переходит в стандартное положение

[Сергей В.]

Условие 1 (предположительно): на АСС всегда есть +12, когда есть +12 на IGN1 ввиду особенностей замка зажигания

подключите на ваш АСС розово-белый провод и Вы получите требуемое по обоим пунктам