safe start 825RS

[alekseybel]

Добрый день. Вчера мне установили сигнализацию.
Вечером приехал из сервиса домой, заглушил машину. поставил на ручник и ушёл домой читать пользовательскую инструкци. Дошёл до вкладки safe start и подумал "а почему когда я припарковался, поставил на ручник и повернул ключ. то мой двигатель заглох,ведь он по функции safe start должен был остаться работать?"...
неверная установка или я что-то не так делаю?!
при этом утром когда я подошёл к машине и нажал ** машина просто завелась...
опять же вопрос: должна ли машина заводиться таким образом, если safe start не был использован?
опять пинать установщиков или мой косяк?

[Сергей В.]

"а почему когда я припарковался, поставил на ручник и повернул ключ. то мой двигатель заглох,ведь он по функции safe start должен был остаться работать?"...

потому, что последовательность не та

заглушил машину. поставил на ручник

а надо наоборот

при этом утром когда я подошёл к машине и нажал ** машина просто завелась...

значит выбрана автоматическая коробка и тогда safe start не нужен

опять же вопрос: должна ли машина заводиться таким образом, если safe start не был использован?

если машина с АКПП, должна, если МКПП, нет

[alekseybel]

машина с МКПП и без тахометра

[Сергей В.]

значит они не запрограммировали коробку, езжайте к ним, пусть исправляют, а сигнал тахо можно взять с минусового провода форсунки. контроль по тахо- лучший вид контроля

[alekseybel]

а каким образом программируется коробка? т.е. если я правильно понял. для автоматического или дистанционного запуска авто с МКПП обязательно должна быть включена функция safe start и гореть знак "ручного тормоза" на ЖК брелоке? если знак не горит. а машина завелась дистанционно. то это косяк установки и такого не должно быть

[Сергей В.]

а каким образом программируется коробка?

2 меню таблицы программирования в инструкции по установке

т.е. если я правильно понял. для автоматического или дистанционного запуска авто с МКПП обязательно должна быть включена функция safe start и гореть знак "ручного тормоза" на ЖК брелоке?

да, точно так, как написано в инструкции пользователя

то это косяк установки и такого не должно быть

да, они не выбрали механику, а оставили на автомате (заводское значение)

[alekseybel]

пообщался с установщиком. вот что он мне сказал. Да. программировалась коробка как АКПП, так как в машине нет тахометра и сигнализация не понимает. что машина завелась и работает.
я проверял. если машина не стоит на ручнике. то она и не заводится с автозапуска
если стоит на ручнике, то заводится.. вопрос с включением МКПП не проверял.. как-то боязно оставлять передачу и заводить с автозапуска.. но думаю, что поедет... собственно ей мешает только включение ручника ))
попросил переделать и взять сигнал с форсунок - согласился и готов исправить.

вопрос остался вот какой: на сколько принципиально переделка или оставить как есть... т.е. с поднятым ручгиком заводится. с опущенным нет... если перепрограммировать КПП. то откуда взять сигнал - с форсунок или есть ещё варианты?
вообще насколько критично оставить так как есть?

[Сергей В.]

Да. программировалась коробка как АКПП, так как в машине нет тахометра и сигнализация не понимает. что машина завелась и работает.

1. БРЕД!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! НЕЛЬЗЯ!!!!!!!!!!!!!! на механике программировать АКПП, иначе, однажды забудете авто на скорости и она поедет при запуске с брелка
2. Машина бензиновая? если да, то есть электрические форсунки, а это место , где нужно брать сигнал тахометра

но думаю, что поедет.

и я думаю, что может

согласился и готов исправить.

пусть коробку перепрограммирует

вопрос остался вот какой: на сколько принципиально переделка или оставить как есть... т.е. с поднятым ручгиком заводится. с опущенным нет... если перепрограммировать КПП. то откуда взять сигнал - с форсунок или есть ещё варианты?

если на механике запрограммировать АКПП, авто однажды поедет и собьёт человека, чужое авто или просто само поранится о стену
контроль тахо берётся обычно или с приборки или с форсунок, иногда с датчиков коленовала

вообще насколько критично оставить так как есть?

критично будет для того, кого собьёт авто при запуске с брелка

[alekseybel]

а можно взять сигнал с датчика положения коленвала? или с форсунок вернее? сигнализации нужен импульсный сигнал или обороты? у мен конкретно Ланос 2007 (бензиновый) года и там нет тахометра вообще. значит буду требовать ставить сигнал с форсунок.

[alekseybel]

Большое спасибо за все консультации.

[Сергей В.]

с форсунок вернее
импульсный
пожалуйста

[alekseybel]

подскажите мне ещё - какие-то дополнительные манипуляции нужны для того, чтобы взять сигнал с форсунок.. ну т.е. сервис может с меня взять или просить какие-то деньги для реализации получения сигнала не с тахометра, а с форсунок?!

[Сергей В.]

тахометр - приборка 22 контакт зелёный с чёрной полосой провод
либо до форсунки провод протянуть и запрограммировать обороты в систему. В инструкции есть описание.
денег просить не должны, как я это вижу, они не доделали свою работу, пусть исправляют

[alekseybel]

один минус у МКПП есть.. если сработала охрана. то автозапуск при safe start уже будет невозможен.. а если оставить программу на АКПП, то возможен )))) получается так.
на сервис записался, сослался на Ваше экспертное заключение, как на специалиста компании производителя сигнализации. мастер установщик сказал, что сделает с форсунок. если требуется... вот такая песня

[Сергей В.]

ждём результатов

[alekseybel]

отпишусь обязательно и другим будет полезно. записался только на след неделю... заняты очень, чтобы переделать свою работу

[Сергей В.]

да другим, врядли, каждый случай индивидуален и искать ответ среди сотни тем, как правило ни кто не хочет, все создают новую тему

[alekseybel]

вопрос такой.. в книжке по установке сигнализации на последней странице схема и на ней написано, фиолетовый\белый вход тахометра\датчика давления масла... получается, что если у меня нет тахометра то можно этот провод дать на датчик давления масла? или лучше всё же на форсунки... какая разница?

[Сергей В.]

при контроле по маслу летом может быть перекрут, зимой недокрут стартера, потому что масло разной вязкости и лампа гаснет не всегда корректно, при контроле по тахометру стартер будет отключаться всегда вовремя

[siga]

Можно и с датчика, но с форсунки, предпочтительнее, т.к лампочка давления масла может потухнуть раньше, чем завелось авто, а сигналка этого не увидит. А установщик, либо хапуга, либо рукожопый, либо ему всё пох, либо, наихудший вариант - всё в одном флаконе. Я бы посоветовал Вам забыть дорогу в этот "сервИз"!