Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Диод горит ровно 30 секунд

Дмитрий.С писал(а):точное время не засекал, но во всех случаях по разному
1 не правильно тронулся двигатель заглох и сразу блокировка
2 кручу стартер если сразу не завелась то блокировка

НУ наконец-то! Вот и косяк в подключении вылез.
Проблема в том, что контроль зажигания подключен не на 15 контакт замка, а на АСС. В результате: ключ на старт, на желтом проводе плюс пропал. Итог: либо резервирование, либо иммо (в зависимости от запрограммированных функций), с постоянным свечением светодиода.
"Кто виноват?" - рукожопые установщики.
" Что делать?" - подключить толстый желтый провод из шестиконтактного силового разъёма сигнализации (средний в верхнем ряду) к 15 контакту замка зажигания ( на "нексии" обозначен цифрой "15" на контактной группе замка зажигания), на нём не пропадает плюс при прокрутке стартером. Всё!

siga писал(а):

Дмитрий.С писал(а):точное время не засекал, но во всех случаях по разному
1 не правильно тронулся двигатель заглох и сразу блокировка
2 кручу стартер если сразу не завелась то блокировка

НУ наконец-то! Вот и косяк в подключении вылез.
Проблема в том, что контроль зажигания подключен не на 15 контакт замка, а на АСС. В результате: ключ на старт, на желтом проводе плюс пропал. Итог: либо резервирование, либо иммо (в зависимости от запрограммированных функций), с постоянным свечением светодиода.
"Кто виноват?" - рукожопые установщики.
" Что делать?" - подключить толстый желтый провод из шестиконтактного силового разъёма сигнализации (средний в верхнем ряду) к 15 контакту замка зажигания ( на "нексии" обозначен цифрой "15" на контактной группе замка зажигания), на нём не пропадает плюс при прокрутке стартером. Всё!

Вчера подергал ключ в замке зажигания, панель потухла, подергал еще и загорелась, шевелю и панель моргает, ну и соответственно диод тоже загорелся.

так может вам контактную группу под замену?:)

В выходные посмотрю

На Нексиях подгорание контакта в замке - болезнь. Лечится разгрузкой контакта.

Ну вот, мы тут сигналку изучили вдоль и поперёк.

А там тупо автомобиль сломался.
Ну и конечно накосячено с контролем запуска.

Дмитрий.С писал(а): Вчера подергал ключ в замке зажигания, панель потухла, подергал еще и загорелась, шевелю и панель моргает, ну и соответственно диод тоже загорелся.

Вот если бы пять страниц назад это написали, то пять страниц назад и нашли причину бы.

Только для меня один вопрос непонятен.
Как Ягуар видит ручник: как старлайн или как все остальные сатурновские сигналки?

Саш, сформулируй вопрос точнее...
провод ручника подтянут к массе через резистор в сигналке

Александр М. писал(а):

Дмитрий.С писал(а): Вчера подергал ключ в замке зажигания, панель потухла, подергал еще и загорелась, шевелю и панель моргает, ну и соответственно диод тоже загорелся.

Вот если бы пять страниц назад это написали, то пять страниц назад и нашли причину бы.

Вот если бы у меня пять страниц назад панель не загоралась то и вопрлсов и не задавал, ктож знал. Как сделаю вернусь сюда и отпишусь о результатах. Всем спасибо за советы и терпение!!!

Василий Х писал(а):На Нексиях подгорание контакта в замке - болезнь. Лечится разгрузкой контакта.

Про разгрузку слышал постараюсь реализовать

Сергей В. писал(а):Саш, сформулируй вопрос точнее...
провод ручника подтянут к массе через резистор в сигналке

Куда ж точнее. Старлайны смотрят на триггере минус, сатурновцы - плюс.

значит так тому и быть

Снова здравствуйте!!!! Выделил сегодня 15 минут свободного времени и земенил контактную группу и вуаля......... блокировка пропала и автозапуск как часики а не как вздумается. правда радио пропало будем дальше рыть

Дмитрий.С писал(а): правда радио пропало

А диски (флэшка) играет?

радио штатное. диски не проверял, тут вроде про сигналку вопросы задают? с сигналкой я разобрался а с радио тут много чего в рунете начитал, завтра пойду эксперементы ставить. всем спасибо за советы но если есть дельный совет по радио то от помощи не откажусь

по радио, давайте в личку всё же...