Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Подскажите пожалуйста, сигнализацию мне ставили на станции и там,как сказали, не смогли подключить автозапуск. Как то раз решил попробовать автозапуск, к моему удивлению машина завелась, НО... высвечивается ошибка 4. Почитав все сообщения в данной теме, я не до конца разобрался, как написано в инструкции к сигналке,нужно подключить фиолетовый/белый, НО куда именно их подключать, авто ВАЗ 2114, помогите пожалуйста!

viewtopic.php?f=49&t=1298
решение вашей проблемы

dekraft писал(а):сигнализацию мне ставили на станции и там,как сказали, не смогли подключить автозапуск. Почитав все сообщения в данной теме, я не до конца разобрался, как написано в инструкции к сигналке,нужно подключить фиолетовый/белый, НО куда именно их подключать, авто ВАЗ 2114, помогите пожалуйста!

"Респект" станции!
На вашей машинке, проще всего подключить фиолетово-белый провод в салоне автомобиля, а именно: откручиваем накладку у левой ноги пассажира, видим толстый жгут проводов, подходящий к ЭБУ двигателя, находим коричневый-красный провод и дружим сигналку с тахо-сигналом авто. Далее - по инструкции. На здоровье!

Так,начинается прорисовываться картина,после подключения, я так понимаю, мне нужно будет перепрограммировать сигналку под тахометр?

Сергей В. писал(а):viewtopic.php?f=49&t=1298
решение вашей проблемы

При данном подключении, нужно будет производить манипуляции по программированию сигналки?

dekraft писал(а):Так,начинается прорисовываться картина,после подключения, я так понимаю, мне нужно будет перепрограммировать сигналку под тахометр?

Да и запрограммировать обороты двигателя и всё будет отлично.

А этот самый коричнево-красный провод,приходит к приборке или нет, в инете прочитал, что на белой колодке есть тоже такой провод отвечающий за сигнал тахометра.

можете самостоятельно найти его , провод, тестером

Попробую прозвонить этот провод,а ещё такой вопрос,если подключать к форсунке,у меня там красной чёрный и синий провода,подключаться нужно к синему проводу и при таком подключении,нужно программировать сигналу?

обучать оборотам в любом случае надо не зависимо от места подключения

siga писал(а): видим толстый жгут проводов, подходящий к ЭБУ двигателя, находим коричневый-красный провод

Что в этом месте, что на приборку - это не самые простые точки подключения.

Есть другое более доступное и удобное место. Разъем необычной для тазов конфигурации в районе тросиков отопителя возле правой ноги водителя.

Вообщем,подключил я этот проводок,и попытался завести дистанционно,происходит следующее, включается зажигание,через некоторое время отключается, а на 4х кнопочном брелке, отображается что двигатель заведен, НО...это при том что я не обучал сигналку оборотам,позже займусь,запрограммирую, но всёравно как то страхово,ковыряться в программировании....хоть и читал инструкцию много раз,но все же боязнь есть...

Странно что теперь даже двигатель не запускается...

dekraft писал(а):Странно что теперь даже двигатель не запускается...

Это не странно, это должно так быть. Защита от дурака так сказать.

После подключения провода нужно запрограммировать две вещи. Контроль по тахо согласно таблице и уровень ХХ согласно инструкции.
В некоторых сигналках ещё требуется в отдельном порядке программировать длительность прокрутки стартера ( по тах должна быть в районе 4-х секунд).

Забыл уточнить,что не то что двигатель не запускается, а даже стартер не крутит. После программирования эта проблема решиться и автозапуск заработает?

если не включается, значит система видит требуемый сигнал и не включает стартер, нужно сделать по тахометру и всё заработает, а сейчас, похоже, по маслу конетроль

Ну так как быть в этой ситуации? Фиолетового - белый провод я подключил на коричнево - красный(на который идёт сигнал от тахометра) значит, осталось запрограммировать сигналку по тахометру и всё?

Слишком много слов. Сначала надо запрограммировать, а потом вопросы задавать, если что-то не понравится.

dekraft писал(а):Ну так как быть в этой ситуации? Фиолетового - белый провод я подключил на коричнево - красный(на который идёт сигнал от тахометра) значит, осталось запрограммировать сигналку по тахометру и всё?

Если быть точным, то сигнал идёт не ОТ, а К тахометру. Вам осталось запрограммировать сигналку по контролю тахо и обучить оборотам и всё.